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飞机地面指挥信号，是指在机场、航空母舰飞行甲板、直升机场等，机场地勤人员通过肢体语言以目视方式指示飞行员如何操纵飞机减速、转向、停放、滑行、关闭发动机等操作。
指挥飞机操作的地勤人员称作marshaller，身穿反光背心、佩戴有防噪声耳罩 的安全头盔、手套、指挥棒或手持式发光棒。更先进的机场使用目视停靠导引系统。
土耳其空军的Transall C-160D在 英国皇家国际航空展上跟随地面引导车。
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《英国的海岸线有多长？统计自相似和分数维度》（How Long Is the Coast of Britain? Statistical Self-Similarity and Fractional Dimension），是由法国、美国数学家本华·曼德博（Benoît B. Mandelbrot）撰写的论文，最初在1967年于《科学》发表。在这篇论文内曼德博讨论了维度于1和2之间的自相似曲线。虽然曼德博没有使用分形（fractal）这个词汇，惟这些曲线均为分形。
论文的首部分，曼德博讨论了英国数学家路易斯·弗莱·理查德森（Lewis Fry Richardson）对海岸线与其他自然地理边界的测量出来的长度如何依赖测量尺度的研究。理查森观察到，不同国家边界测量出来的长度是测量尺度的一个函数。他从不同的好几个例子里搜集资料，然后猜想可以透过以下形式的一个函数来估计：
曼德博将此结果诠释成显示海岸线和其他地理边界可有统计自相似的性质，而指数则计算边界的豪斯道夫维度（Hausdorff-Besicovitch Dimension）。透过这个看法，理查森的研究的例子的有著从南非海岸线的1.02到英国西岸的1.25的维度。
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在1877年，史密斯威森结束了对3号转轮手枪大部份型号的生产，并推出了一种被称为新型3号（New Model No.3）的改良型。该改型的标准口径为.44 Russian，但也可透过特别订单以订造.44-40边疆、.32-44、.38-44目标，还有非常罕见的.38-40温彻斯特等口径的版本。
于1880年，South Australia Police在墨尔本举行的澳洲博览会上注视到展示的新型3号转轮手枪后对装备新型武器表示了兴趣。他们透过史密斯威森在纽约的代理商下了订单，订购250把.44俄罗斯口径的7吋长镀镍转轮手枪。同时亦订购了延伸式枪托、弹药和重装组件，货品于1882年3月抵达阿德莱德。这批转轮手枪和枪托随即被刻上了政府的阔箭标记，并被称为revolver-carbines。它们主要是列装于在那个时期也维持北部领土治安的骑警。其后于1886—1888年，南澳洲警察局和北澳洲警察局皆进一步少额的购入了更多的转轮手枪，而有趣的是这批手枪并没有再次被刻上阔箭标记。在接著的三十年内，转轮卡宾枪为南、西和北部地区骑警的前线武器。而这些武器的序编号皆是公开的，并列入了《南澳洲警察服役武器》的书本内。在1953年，南澳洲警察的转轮手枪均被当成盈余品卖到洛杉矶的西方武器公司（Western Arms Corporation of Los Angeles）。
史密斯威森3号转轮手枪的现代重制版由多间枪厂生产，当中较著名的包括史密斯威森本身，义大利枪厂Uberti和阿尔米海·诺圣马可（Armi San Marco）。
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