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齿轮和齿条啮合时，齿轮旋转的同时，齿条作直线运动。当直线运动的行程超过2米，考虑到经济性，就可以选用齿轮齿条传动。齿轮齿条可以在较脏的环境中使用，传递较大的轴向力。齿条能够传递的轴向力的大小与润滑是否充分、受力是否均匀、运动速度大小以及安全系数有关。
与螺杆相比，齿轮齿条传动的效率较高，但制造精度不高时，传动平稳性和准确性较差。
在汽车转向机构中，方向盘转动时可带动小齿轮转动，这个小齿轮与一条齿条相啮合，带动齿条左右直线运动，从而推动转向轮左右摆动，从而实现转向功能。与行星轮转向相比，齿轮齿条转向结构简单、成本低，转向力和路感传递直接。因此，轿车上基本都采用齿轮齿条转向，而只有在运动型多用途车上才可看到Recirculating ball式转向。
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油车口，是新北市淡水区的一个地名，位于该区西部，范围大致包括文化里最西端、油车里不含东部及西南角及西北角、大庄里东端、沙仑里之大庄里南北两侧东部。
台湾清治末期至日治前期，油车口地区为一街庄，称为「油车口庄」，隶属于芝兰三堡。该庄北及东北与大庄埔庄为邻，东南与沪尾街，西南边隔淡水河与大八里坌庄相望，西边为沙仑庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于台北厅，编入第二十五区。1906年（明治三十九年）1月，第二十四区及二十五区、二十六区的部分街庄合并为「沪尾区」，该庄属之。1920年（大正九年），该庄改制为「油车口」大字，隶属于台北州淡水郡淡水街。
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\Phi^-\rangle组态中两个量子位元相关基底之间的关系.
贝尔态是量子资讯科学中使用到的概念，是两个量子位元众多的量子态中的一种，而且是最简单单纯的一种量子纠缠态。贝尔态是一种纠缠并且归一向量基底的形式。归一意思是指粒子在该状态的全域机率是 1: 。纠缠态则是指基底独立的叠加态.。由于这样的叠加态，当测量这个量子位元的时候，测量行为会使该量子位元在给定的机率下收敛成基底之一的状态。然而因为处于纠缠态，测量其中之一的量子位元即等同于马上给定了另外一个量子位元的测定值，而此测定值会是该贝尔态中给定该量子位元的值。
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