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日挑战榜单第一季专题
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这款机车由两辆相同的Bo-Bo四轴机车重联而成，牵引逆变器使用了IGBT元件，其持续功率可达5,120kW，牵引力为271.8kN。
机车由东芝位于府中的工厂负责制造，首辆试制车（EH200-901）于2001年下线，出厂时配属高崎机务段，用于进行各种测试。至2002年10月开始营运服役，行走中央本线及筿之井线。
至2003年3月，该型机车开始量产。截至2008年4月，东芝共制造出18台EH200型机车（量产车的最大号为18），当中2006年度及2007年度先后各交付3台。在2008年及2009年，东芝将会向JR货物各交付3辆新车。
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日挑战榜单使用体验
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武文任，阮朝时因避嗣德帝讳，作武文壬，越南西山朝时期将领。为阮岳的女婿。
武文任出生在广南。他精通武术，慷慨而有勇力。武文任本为阮主麾下的官员，但因违反军法逃到了归仁。怀仁府的知府胡作非为强奸妇女，武文任怒而杀之，前往投奔陈光耀。陈光耀将其推荐给阮岳，武文任遂成为阮岳的部将，并于1778年娶阮岳之女为妻。
武文任于1786年随阮惠进攻嘉定（今胡志明市）。此后又随阮惠进攻北河，讨伐郑主。阮惠攻占升龙（今河内）之后承认后黎朝的帝位，奏凯而归；留阮文睿守乂安、武文任守洞海（今广平省洞海市），以监视北河。但随即阮有整据北河，拟建立一个类似郑主的政权。而阮文睿不喜欢阮惠，阴与阮有整勾结。武文任得知此事，报告阮惠。阮惠令武文任攻打北河。但阮惠对武文任颇为猜疑，派遣吴文楚和潘文璘为参赞军务，以分其兵权。
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在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。
产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。
木煤气炉的工作原理是：直接燃烧木材产生热能干馏出木煤气，在炉体的封闭式环境中，可以某种程度的限制这些烟状可燃物的溢散，并回收来进行二次燃烧，达到更高的燃料利用率和更高的温度，借由炉体的设计，分离导引出来的大部分的木煤气，从燃烧室内胆的下方冒出后，与外部遇热对流进来的空气一起向上升，最后从炉壁夹层一路带到上方的孔洞冒出后，碰到向上窜升的火焰而被引燃，它回收利用木柴燃烧所冒出的烟，再作第二次燃烧，亦有部分木煤气在炉体内便已被燃烧，亦有另外一部分会随著火焰上升而来不及燃烧的微量木煤气散逸，这也就是会烧黑锅底的来源。木煤气柴火炉具的燃烧方式，应用了火箭炉烟囱效应的对流作用，以及使用回收木煤气体的燃烧方式。
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