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HARVEST出版(ハーヴェスト出版)是日本的出版社,位于东京都品川区。主要出版美少女游戏的小说和轻小说作品为主。
* 2001年5月继承雄飞出版社出版的成人游戏小说,HARVEST NOVELS(ハーヴェストノベルズ)创刊。
* 2007年4月IKEBOKU BOOKS(いけ!いけ! 仆らのシリーズ)创刊。
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2012— «幸福车票» (俄罗斯、乌克兰) — 伊利亚·德罗诺夫
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FR-1火球进一步发展为XFR-2,它使用1,425hp(1,060kW)的莱特 R-1820-74W来代替-72W。只有FR-1的机体被转换为这种配置。没有为下一个提议的变体FR-3制造原型机,该飞机将计划使用通用电气I-20涡轮喷气发动机。战争结束后,这两个项目都被取消。最快的型号是XFR-4,它配备西屋J-34涡轮喷射发动机,比FR-1快约100英里/小时(160公里/小时)。涡轮喷射发动机的进气口从机翼根部移至机翼前方的机身;当飞机仅使用其活塞发动机飞行时,它的电动风门片会关闭进气口以减轻阻力。火球的机身加长了8英吋(203公厘),以适应更大的发动机,并且还移除容纳进气口的延伸翼根。 XFR-4旨在用作XF2R黑鲨上的涡轮喷射发动机的试验台,XF2R黑鲨是最终的变体。活塞发动机被替换为通用电气涡轮螺旋桨发动机,但只制造1架原型机。
1943年12月2日,海军订购100架FR-1,1945年1月又增加订购1000架。所有合约都取决于飞机是否成功完成在航母起飞降落试验。到1945年11月,由于日本投降取消1,044架FR-1的订购,最终只建成66架火球式战斗机。
VF-66中队在1945年3月得到第一架火球式,但他们从未参加战斗。 5月1日,该中队的三架火球式被装载在游骑兵号上,并让七名飞行员驾驶它们,但其中两架战斗机在著陆时受到损坏。 一架未能勾住阻拦索而撞上护栏,另一架飞机的前起落架折断了。 两个月过后,日本投降。该中队于10月18日解散,所有飞行员和飞机均转移至VF-41中队。
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