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第二阶段的线路包含1号线延伸线（线网规划中的T3线）和2号线。2014年11月，2号线开工建设。2015年9月25日，1号线延伸线开工建设。2018年4月28日，1号线延伸段通车。2018年8月31日，2号线全线通车试运营。
原定计划中，第三阶段（2023年至2025年）地铁3号线支线将启动建设并代替有轨电车1号线的部分功能，此时有轨电车1号线将转为补充性线路，同时满足旅游需求；城区段此时将拆分予T4线。然而苏州轨道交通近期线网规划并未包含沿太湖大道的线路。现在的有轨电车建设规划中，近期（2022年至2026年）将建设T5线的一小段，西起建设中的南京大学苏州校区东门，东至普陀山路接2号线，长约1.8km，原定的T4线则未有启动时间表。
有轨电车1号线东起狮子山，西至西洋山，全长25.76公里，运营站点14个，可换乘苏州轨道交通1号线和3号线。有轨电车2号线起自有轨电车1号线龙康路站，至鸿福路站分为两支，一支至苏州新区火车站，另一支至文昌路站，两支均可换乘苏州轨道交通3号线，2018年8月31日通车试运营。
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赛拉惹兰（Syed Razlan ibni Almarhum Tuanku Syed Putra；1月21日），马来西亚从政者，为希望联盟土著团结党党员。2008年马来西亚大选时，代表国民阵线当选为玻璃市新路的州议员兼行政议员，主管投资、贸工、科技、企业发展与国际关系 。他曾于2004年至2008年担任亚娄国会议员。2018年7月15日，赛拉兹兰及同是前玻璃市州行政议员的杰菲里正式获得土著团结党接纳其入党申请。
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戈正铭，（英语：Zheng-Ming Ge），中国政协委员戈定远二子，中国第一历史档案馆研究馆员戈斌之兄。1952年毕业于上海市交通大学电机系，曾任教于上海交通大学二十八年、于东京跳机投奔台湾，后于新竹市国立交通大学任教二十六年。致力于动力学、非线性动力学、奈米及生科系统动态与控制之研究。
* 上海市 交通大学电机工程学系 学士 (1949-1952)
* 新竹市 国立交通大学 机械工程学系 教授 (1985-2014)
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