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2015年 - 著眼于缅甸改革开放后的快速发展，铃木于2013年2月在当地成立铃木缅甸分公司，首先生产的车款为铃木Carry。2015年7月29日又宣布继印度、印尼后，铃木缅甸分公司亦将Ertiga于现地国产化上市。动力来源采1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎，拥有94hp / 6,000rpm的最大马力、13.2kg·m / 4,000rpm的峰值扭力；7月底在缅甸全国经销商开始贩售。

2016年 - 11月24日马来西亚宝腾汽车宣布宝腾Ertiga上市，此车款以CKD全散装料方式从印尼出口至马来西亚，除了厂徽铭牌外，其他均与铃木Ertiga相同。配置1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎，搭配五速手排或四速自排变速箱；其他安全配备包括双前座气囊、ABS、EBD等。

2018年 - 印尼铃木汽车于4月19日开幕的第26届印尼国际车展上公开第二代大改款的Ertiga，外观方面改以三横栅式水箱罩与投射式头灯组，搭配与整合雾灯的前保杆。轴距仍维持2,740mm不变，但车长放大至4,395mm，同样提供七人座座椅，透过折叠的方式来变化空间。原厂换上一具新开发的1.5L直列四缸DOHC VVTK15B型引擎，可输出104.7ps / 6,000rpm的最大马力、138N·m / 4,400rpm的扭力峰值；传动系统则提供4速自排与5速手排变速箱的选择。在主被动安全配备上，具备了双安全辅助气囊、ESP车身动态稳定系统、ABS防锁死煞车系统、EBD电子煞车力道分配系统等。

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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。

穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。

穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。

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汪瑛，字子修，浙江处州卫官籍直隶旌德县人。

治《诗经》，行一，由府学生中式丁卯科（1507年）浙江乡试第七名举人，年二十六岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第三名，第三甲第一百八十九名进士。任兵部主事，升郎中，正德十六年（1521年）十二月升福建按察司副使，剿泉州贼，一方以定。会进京入觐，卒于途。著有《抱关稿》、《西岩文集》。

曾祖汪敏。祖父汪庆。父汪悦。母叶氏。重庆下。弟璘、环、璐、璲。

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