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* 非洲森林象（Loxodonta cyclotis）：又名圆耳象。约重4吨，象牙较短，颜色偏黄褐色至粉红色，向下方直伸，质地密实沉重。头部较低，背部凹陷不明显，耳朵形状较圆滑。
在非洲森林象和普通非洲象之间仍然存在着杂交现象。
人们历来认为非洲象是不能驯养的。其实在公元前2世纪的埃及托勒密时期，北非迦太基时期、罗马时期、以及在现代的非洲阿比西尼亚（Abyssinia），都出现过驯化的象。非洲象可完全驯服，尤其是小象。成年野生象也能养成习惯，和研究人员或好奇的旅客接近。象懂得怎样把他们与偷猎者和杀手区别出来。19世纪末，比利时的利奥波德二世（Leopold II），在今日非洲的刚果民主共和国把象训练成役畜，牠们非常勤奋，主动追逐狮子，如同亚洲象追赶老虎一样。如果说非洲象不太聪明，仅是和亚洲象相对而言。
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安康站是位于陕西省安康市的一个铁路车站，有襄渝铁路、西康铁路、阳安铁路经过该站，目前为一等站，邮政编码为725000。目前客运：办理旅客乘降以及行李、包裹托运，日集散旅客约1.6万人；货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
车站建于1972年，1975年开始临时运营，1978年6月1日正式建成运营，当时设有2座站台、5条股道，站房面积1630平方米。车站在经过1980-1985年扩建后站场股道增加至7条。1988年车站重建站房，1991年10月27日建成投用。
2020年10月11日，西康铁路首次开行西安与安康间直达动车组列车，由复兴号CR200J承运，两地通行时间压缩到了1小时59分钟，这是安康站首次通行动车组列车。
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* 邯济铁路引入邯郸地区工程（邯郸南站-邯郸站），全长3.4公里。
* 邯济铁路引入济南枢纽工程（晏城北站-济南大明湖站），全长39.4公里。向东连接胶济铁路。
正线的邯郸南站-晏城北站间于1996年11月开工，1999年1月全线铺通。1999年7月1日9时30分，邯济铁路临管开通典礼在邯郸南站举行，铁道部副部长蔡庆华为首发列车剪彩。引入济南枢纽相关工程于1998年4月开工，1999年5月建成，6月通过初验；工程将邯济铁路从晏城北站接入京沪铁路晏城站，使铁路能连接原津浦铁路的晏城-泺口大桥-济南区间，并最终到达济南站。另外，黄河北岸河堤铁路抬高工程2000年1月开工，5月底开通运营。
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