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2007年10月9日起，拉尔拉拿以借将身份短暂重投般尼茅夫一个月。2008年4月28日，在英冠深陷降班漩涡的修咸顿在赛季倒数第二轮遭遇榜首的西布朗，拉尔拉拿于比赛第74分钟后备上阵后立即妙射龙门左下角建功，尽管后来被对手追和1-1，最终修咸顿仍能名列第二十位，幸运地成功护级。

2008/09赛季因为严重的财政困难持续，已经变卖了坚韦尼·钟斯、加里夫·巴利、西奥·禾确特等大牌球星的修咸顿变得更加倚重阵中的年青球员，拉尔拉拿开始占据住球队中场的必然正选席位，又在2008年8月29日与球会续约三年。然而到了2009年4月23日，修咸顿由于母公司被进行财政接管而被英冠联赛赛会依条例扣减积分10分，修咸顿马上再一次面临降班威胁。

2009/10赛季拉尔拉拿未有离队他投，反而选择跟随修咸顿落入第三级别的英甲作赛。作为球队进攻的灵魂人物，拉尔拉拿在英格兰联赛锦标决赛上射破卡素尔联的大门，率领球队4-1大胜夺标而回；整季一共在各项赛事上阵51场取得20个入球，令他超越1983/84球季David Armstrong (footballer born 1954)的纪录，成为修咸顿球会历史上一季之内入球最多的中场次席；仅落在于获修咸顿球迷称为「神」的马菲·拿铁斯身后，拿铁斯曾经在1994-95赛季攻入了30球之多。另外，拉尔拉拿乃1994-95年以后，修咸顿阵中首位能够在一季之内入球数达到20球的中场球员。

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巴黎－米卢斯铁路建成于1858年，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建和运营，彼时该铁路在其运营系统中的编号为04，故该铁路又常被称为“4号线”，这一叫法至今仍被法国铁路迷使用。

巴黎－米卢斯铁路曾为连接巴黎和巴塞尔之间最便捷的通道。自2007年法国高速铁路东线建成通车后，途径本线的长途列车数量已大幅减少，但区域性客运仍旧繁忙。

巴黎－米卢斯铁路由巴黎东站出发，与巴黎－斯特拉斯堡铁路并线至努瓦西勒塞克站，然后转向东南并延伸至米卢斯。

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2011年1月29日，本科回到克罗地亚，和斯拉文贝鲁波签约1年半。他在2010/2011赛季下半赛季为球队射进8个联赛进球。2012年初，他转投沙特球队阿尔费萨里。

2012年7月，本科和克罗地亚球队里耶卡签约。他在联赛第四轮对阵萨格勒布火车头的比赛打开进球账户，赛季30次联赛出场射进18球，获得克罗地亚甲级联赛最佳球员和最佳射手的称号。本科在2013/14赛季依然保持高进球率，联赛前11轮射进11球，至2014年2月，他在该赛季联赛出场20次，有16球进账。

2014年2月24日，本科加盟中国足球超级联赛球队大连阿尔滨。

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