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梅坎铁路自广东省梅州市至福建省龙岩市永定县坎市镇，全长143.14公里，其中广东段全长99.78公里，福建段48公里。1998年4月动工，2000年6月26日全线铺通。2000年9月30日开通货运，2001年3月1日开通客运。现与漳龙坎铁路和广梅汕铁路龙川至梅州段合为漳龙铁路。
途经广东省梅州市梅县区、大埔县和福建的永定县，为国家二级铁路，设计时速80公里。是广东省的第四条出省铁路。福建省的第三条出省铁路。
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曾夤，北宋大臣，泉州晋江县（今福建晋江市）人，《开封府状》作曹夤，曾公亮四世孙侄。
曾夤中进士，政和四年（1114年）十二月初四日，以曾夤为左卫将军、驸马都尉，选尚嘉德帝姬。十二月十三日，宋徽宗诏命曾夤去见太子少师、开府仪同三司郑绅。政和五年（1115年）五月初五日，嘉德帝姬下嫁曾夤，用嘉礼新仪行盥馈之礼，皇后率宫闱送至府第之外，命妇免从。绍兴五年（1135年）三月十二日，其母亲，普宁郡太夫人郭氏，请将曾夤的蔡州观察使转授亲侄修武郎郭珙，郭珙为福建路兵马都监、泉州驻札。绍兴三十年（1160年）十月廿八日，郭氏又为孙女婿，敦武郎徐公选，请求差遣。
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为此三菱选定了配备涡轮增压器的Ha-214 ru引擎作为动力来源，并把长距离护航作为第一优先考量开始了飞机的设计。并且于1942年（昭和17年）4月完成了全尺寸模型交付军方审查，接著在1943年（昭和18年）完成了第一架实验机，最后预计在1944年（昭和19年）完成验收。
但是由于陆军一再的提出变更设计的要求，使得开发不断地被延误。为了达到战斗机应有的灵活性以及良好的可式角度，机体应该要越小越好，陆军要求机翼面积必须小于34平方公尺，为此三菱曾经讨论要强化前方火力并且废除后部的机枪，并考虑更换引擎将设计改为单引擎战斗机。 另外由于中途日本海军也加入了共同开发的行列，并提出了海军自己的需求与构想，使得设计方针一再改变。
最后在1943年7月8日三菱确定了最终的方案，机体为双引擎战斗机并废除了后部的机枪。这种设计同时满足了陆军要求在必要时可以转为高速侦察机的需求，并保留了高空高速长程战斗机的优点，最后在1944年10月完成了一号原型机。
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