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其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。

它由捷豹的首席工程师和设计总监威廉·海耶斯设计，吸取了飞机上所用的一些技术，这在当时是具有创新意义的。驾驶室采用单体横造，用铝合金制成。椭圆形的车身和较小的横截面使得它拥有更高的抗扭刚度，也能有效减阻。

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光生伏打效应（英语：Photovoltaic effect），简称为光伏效应，是指受光线或其他电磁辐射照射的半导体或半导体与金属组合的部位间产生电压与电流的现象。光生伏打效应与光电效应密切相关，属内光电效应。在光电效应中，材料吸收了光子的能量产生了一些自由电子溢出表面。而在光生伏打效应中，由于材料内部的不均匀（例如当材料内部形成PN结时）在自建电场的作用下，受到激励的电子和失去电子的空穴向相反方向移动，而形成了正负两极。

光生伏打效应最早于1839年由法国物理学家亚历山大·爱德蒙·贝克勒尔发现。

在实际应用中的光能通常来自太阳能，这样的器件即是一般所指的太阳能电池。

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调和分析研究对偶性和傅里叶变换的性质，设法将其性质延伸到不同的情形下（例如非阿贝尔的李群）。

对于一般性非阿贝尔的局部紧致群，调和分析和么正表现理论有密切关系。若是紧致群，彼得-魏尔定理可以解释在每一个等价表现中，要如何选择不可约表现来得到调和函数。调和函数的选择可以用到一些传统傅里叶变换的特性，例如用单点的乘积来进行卷积，或是对于其底层群的结构有更多的认识。可参考Non-commutative harmonic analysis。

若此群不是阿贝尔群，也不是紧致群，目前还没有找到令人满意（至少要像Plancherel theorem一样有力）的理论。不过目前已分析了许多特例，例如SLn。在此例中，无限维度的群表示论扮演了重要角色。

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