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梅西耶天体（Messier object），指由法国天文学家查尔斯·梅西耶所编的《星云星团表》（Catalogue des Nébuleuses et des Amas d'Étoiles）中列出的一组天体。该作最早出版于1774年，而后于1780年和1781年增补。最后一次基于梅西耶的观察资料的增补则是在1966年。

梅西耶本人只对寻找彗星感兴趣，他一直找到一些容易误认成彗星的固定天体，但却找不到一颗真正的彗星。梅西耶对此感到很沮丧，于是他与自己的助手皮埃尔·梅尚一起创建了一个非彗星天体的列表以分辨容易与彗星混淆的固定天体，是为梅西耶目录。梅西耶天体列表是天文学中较为常用与重要的天体列表之一，也是第一份较为详尽而正确的星体目录，同时亦促使星云和星团总表与NGC星表等其他星表的诞生。许多梅西耶天体的编码仍然在今日天文学界广泛使用，作为天体的代号。

初版发行时，该作列出了45个天体，到了最终版本时，列出的天体增加至103个。但M102目前仍未能确认对应的实际天体，因此当时的梅西耶目录中的天体实际上可能只有102个。之后其他天文学家根据梅西耶的文本旁注加上一些由梅西耶或梅尚发现但没有加上去的天体。1921年，卡米伊·弗拉马利翁加入M104，使目录列出的天体数增加至104个，26年后。此后再没有其他天体被列入，令梅西耶天体总数定格于110个。

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U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。

除此之外，圣塔菲铁路亦订购了10台以U28C型柴油机车为基础的干线客运柴油机车，称为U28CG型柴油机车。

* 联合太平洋铁路2804号机车被保存于密苏里州圣路易斯县的交通博物馆。

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相关阅读：U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车

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* 隋唐五代礼部第一司礼部司的副长官。隋朝开皇六年（586年），设礼部员外郎一人，作为礼部侍郎的副官，管理礼部司。大业三年（607年），废除，设仪曹承务郎负责他的职务。唐朝武德三年（620年）改为礼部员外郎，设一人，从六品上，作为礼部郎中的副官，管理礼部司。龙朔二年（662年）改为司礼员外郎。咸亨元年（670年），恢复礼部员外郎的旧名。光宅元年（684年）改为春官员外郎。神龙元年（705年），恢复礼部员外郎的旧名。五代十国沿置。

* 宋辽金元礼部的佐贰官。辽朝的南面官有礼部员外郎，开泰五年（1016年），王景运担任礼部员外郎。北宋礼部员外郎为六品寄禄官，不管理礼部的事情。元丰改制后，不设礼部司，礼部员外郎为礼部的佐贰官，正七品，参掌本部事务。金朝不分司，设礼部员外郎从六品，设一人；元朝设礼部员外郎从六品，设二人，也参掌本部事务。渤海国右六司礼部的属官，称为礼部员外。

* 礼部各司员外郎的统称。隋唐五代辽礼部礼部司、祠部司、膳部司、主客司四司的员外郎，明清礼部仪制清吏司、祠祭清吏司、主客清吏司、精膳清吏司的员外郎。明朝礼部属司长官，改为从五品，每司一员。清朝四司一共十二人，每司没有定额，宗室一人，满洲八人，蒙古一人，汉族二人。开始正四品，顺治十六年（1659年）改为正五品，康熙九年（1670年）改为从五品。礼部铸印局设有员外郎一人，宣统三年（1911年），礼部改为典礼院，于是废除礼部员外郎。

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