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211年(汉献帝建安十六年),趁刘备西征益州之际,东吴派遣大将步骘为交州刺史。交州成为东吴的势力范围。士燮将儿子派至东吴为人质,并每年贡献当地宝物以维持其政权。孙权加封其为左将军。
220年(汉献帝延康元年)吕岱代步骘为交州刺史。223年刘备死后,士燮诱导益州豪姓雍闿反叛归附东吴。诸葛亮平叛继而占领南中之后派李恢领交州刺史,争夺交州。226年士燮去世后,吴国将南岭以南诸郡以今天广西北海市合浦为界,以北广州,以南为交州。吕岱、戴良分别为广州、交州刺史,士燮的儿子士徽为九真太守。士徽不服反叛,吕岱带兵攻入交州、九真,之后重新把广州和交州合并。
263年,蜀汉灭亡之后,次年(魏元帝咸熙元年)交州吕兴等造反,试图得到曹魏的支持,但被很快镇压。西晋继承曹魏之后,通过益州、南中派杨稷等领兵到交州,大破吴军。东吴大都督薛珝、苍梧太守陶璜等率兵击败西晋,重新掌握交州。
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* 粉红粘帚霉(Gliocladium roseum)
* 生命周期评估(英文:Life Cycle Assessment, LCA;德文:Ökobilanz)
* 汤马斯·佛里曼(Thomas Friedman)
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林肯隧道(Lincoln Tunnel)是一条位于美国的隧道,跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计,经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工,并在1937年12月开放通车,建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元,而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员,名叫欧麦罗·C·卡谭(Omeron C. Catan),为了第一个通过林肯隧道,他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计,虽然第二管隧道的工程在1938年暂止,但是旋即在1941年重新复工,然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工,第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天,欧麦罗的兄弟麦克·卡谭(Michael Catan)被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划,但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用,所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协,而第三管隧道也在1957年5月完工。
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