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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。
多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。
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战后仑背庄改制为仑背乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1946年8月25日，仑背、麦寮分治，本地区改隶属于麦寮乡。1950年10月，云、嘉、南分治，麦寮乡改隶属于云林县。
本地区发展较早的聚落有新打埔、三姓、许厝藔、中山、后安藔、埔尾、杨厝藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有平和、十八线、杉仔脚、中溪、海丰、四十栋、忠和、十八栋等聚落。
省道台61线又称「西部滨海快速公路」，是新北市八里区至台南市安南区的快速公路，尚未全线通车。中部地区路段大致以北北东—南南西走向经过本地区东部边界外不远处。该道路在此路段属高架道路，最近的交流是东侧桥头地区境内工业路（云林生活圈一号道路）交会处的桥头交流道，及东南侧麦寮地区境内县道156号交会处的麦寮交流道。由此等可快速前往台湾西海岸的南北各地。
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* 出自不详、生年不详–1787？。元文元年至天明末年间活跃。
* 三代目鹤屋南北 → 三代目南北孙太郎
* 三代目之女婿、1755–1829。通称：大南北。通常称「鹤屋南北」或「南北」，多指四代目。
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