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日本驻奉天领事馆是二十世纪初日本国政府驻奉天（今辽宁省沈阳市）的领事馆，现存旧址位于辽宁省沈阳市和平区三经街9号。现存大楼为沈阳迎宾馆使用。
1905年，日俄奉天会战之后，日本在奉天设立了奉天军政署，实行军事管制。1906年6月1日，日本驻奉天领事馆在小西门附近正式设立。1908年5月，奉天商埠地开发以后，日本提出在商埠地内选址建筑新馆。1912年8月，新馆在商埠地内建成而后领馆升格为日本驻奉天总领事馆，负责日本在东北地区的全部外交事务。九一八事变之后，日本驻奉天总领事馆被关闭，而领馆大楼建筑改为满铁总裁官邸。1945年，日本投降后，领馆大楼被苏军占领。1950年，苏联政府将领馆大楼改为苏联驻沈阳总领事馆，并按照俄式风格对该建筑进行了装饰。中苏交恶期间，苏联总领馆被关闭后，大楼被用于外事接待服务。1985年，大楼正式更名为沈阳迎宾馆，并沿用至今。
日本驻奉天总领事馆建于1912年8月，由三桥四郎设计，高冈又一郎负责施工。领事馆建筑群主楼为总领事办公用房、四栋别墅式平房为总领事及高级官员的公寓。主楼为地上两层砖石结构，建筑面积10000平方米，正立面以主入口为中轴做对称布局。主楼具有强烈的俄式风格，外墙以水泥罩面并涂抹成米黄色，塔楼和屋顶均用铜皮覆盖并漆成绿色。
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1962年初，DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成，同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车，配属福知山铁道管理局福知山机关区，担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务，至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
DD91型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用全钢焊接结构的非贯通箱型车体。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车内还设有一台为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。车体下方吊挂有燃油箱和锅炉水箱。DD91型柴油机车采用特殊的B-1-B轴式配置，包括两台装有车轴齿轮箱的两端转向架、一台只承受车体重量的中间单轴转向架。
DD91型柴油机车装用一台从西德引进的迈巴赫MD870型柴油机（MTU公司的新型号为MD 16 V 538 TB型），这是一种四冲程、16气缸、水冷式、涡轮增压、带中间冷却器的V型高速柴油机，采用了隧道式钢板焊接曲轴箱、钢头铝裙油冷组合活塞、圆盘式曲轴和球形预燃室等技术。气缸直径为185毫米，活塞行程为200毫米，气缸夹角为60°，标定功率为2000马力（1490千瓦），装车功率为1820马力（1350千瓦），额定转速为每分钟1500转。这款柴油机是迈巴赫公司最畅销的柴油机产品之一，不仅被大量装用于德国联邦铁路的V160型柴油机车，并且还广泛装用在出口到多个国家的柴油机车，例如西班牙的340型柴油机车、英国的35型柴油机车、苏联的TG400型柴油机车、美国的ML4000型柴油机车等。
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泰始四年三月戊子（268年4月20日），王元姬卒，年五十二，谥曰文明皇后。四月己亥日（5月1日），安葬于崇阳陵。
* 王恂，再封兰陵侯，后为氶子，历任河南尹、侍中。
* 王恺，官至后将军，因与石崇斗富而出名。
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