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驿城路站，工程名为新风路风井，是杭州地铁19号线的一座车站，位于上城区笕桥街道新风路与驿城路交叉口北侧绿地内，车站呈东西向布置。本站在环评阶段并未作为一个车站出现，后作为杭州地铁3号线一期工程潮王路站～西湖文化广场站区间地下连接工程的一部分按车站规模进行施工。因尚未进行评审，本站未能于2022年9月22日开通。本站未来规划与地铁18号线换乘。
本站为地下四层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，长176m，宽23.3m。结构顶、底板采用外包防水，设置外包防水层，侧墙采用结构自防水。车站外挂风井及出入口附属，设两个风亭组。基坑开挖深度约31m，选用1200mm厚（端头井为1500mm）地下连续墙作为车站主体围护结构。主体结构一般段覆土为3m，竖向共设置9道支撑+下三层中板逆做，其中一、三、五道支撑为钢筋砼支撑，其余为钢管支撑。
本站设4个出入口、1个消防出入口、1个紧急疏散口，风亭2组6个，另有无障碍电梯一部（与A出入口合建）。
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塔直径 14.3 m,高 25.5 m ，墙体厚约 3 m.
1330年此塔首次建成是沙塔，塔名拉语叫Smilšu即为沙塔之意。塔的入口处离地面有5米，只能通过狭窄的阶梯进入塔里。
1621年瑞典入侵拉脱维亚时此塔被毁只剩下地基，然后1650年在此地基上重建了塔。
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杜新春是台湾法官（当时称为判事），台中州新高郡集集街（现南投县集集镇）出身，日治时代在日本内地和台湾担任法官。正七位、高等官六等。王育德姐夫。
名古屋第八高等学校毕业。1928年，京都帝国大学法学科在学中，高等文官试验司法科合格。1929年，京大法学科毕业。1930年，任东京地方裁判所司法官试补，翌年12月任该裁判所判事。1932年10月，转任台南地方法院嘉义支部合议部兼单独部判官。1943年，卒于任内。
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