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* 「真实的自我」是电视动画「守护甜心!」的片尾曲，「心之卵」是同动画的片头曲。

* ホントのじぶん（作词：岩里祐穂、作曲：木之下庆行、编曲：西川进）

* こころのたまご（作词：川上夏季、作曲：ムラマツテツヤ、编曲：安部润）

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巴噶巴图尔（1594年），又作巴噶尔图尔，明译卜言把都儿、把兔儿，喀尔喀蒙古巴林部领主，孛儿只斤氏，达延汗玄孙，苏巴海次子。

1582年巴噶巴图尔之父苏巴海在明镇夷堡（今为辽宁义县东北）被明将李平胡射死，他便立志复仇。后在叔父炒花、姑父花大、堂兄弟暖兔、伯言儿等人协助下占据泰宁卫故土，同明军对垒。1585年，联合各部共数万人攻入沈阳等地，被明将李成梁击败，800余人战死。次年，又同炒花、花大及察哈尔部共3万人攻至辽阳，又为李成梁所败，900余人战死。其后他继续与明军不断冲突，1594年再同炒花、花大等攻至镇武堡（今为辽宁盘山县东北），为明将董一元、李化龙击败，被俘斩者有500余人。伯言儿战死，巴噶巴图尔也因身受重伤而不久于人世。

据《辽夷略》记载，把兔儿（即巴噶巴图尔）有7子，分别为额伯革打黄台吉、阿把兔儿、榜什台吉、色特儿、卜兔儿、昂阿、昂奴。

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在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下，北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛，接著是木郊到委士珍，长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导，也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年，北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿（今称为亚庇），长达90公里。1903年至1905年间，铁路向南延伸至丹南，铁路里程增加了48公里。1906年，铁路又进一步向南延伸至文那纳，铁路里程亦增加了16公里。至此，北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里，铁路主线连接了哲斯顿和文那纳，另外还有一条连接委士珍港口的支线。

北婆罗洲铁路局于1914年8月1日正式成立，负责经营这条铁路的客货运输业务。列车服务也带动沿线城镇的发展，包括委士珍、保佛、丹南、吧巴，甚至是首府亚庇。将这些内陆城镇和亚庇串联起来后，亚庇成了一个重要的货品出口港，并带动了北婆的木材和种植业发展。

1930年代初的经济大萧条影响波及全世界，由于国外对烟草和橡胶等资源的需求大幅下降，继而使北婆罗洲铁路的运输量大不如前。至1930年代末当世界刚刚走出大萧条的阴影后，随即爆发了第二次世界大战。1942年1月，日本陆军第37军占领了北婆罗洲。北婆罗洲铁路在日占时期遭受严重破坏，许多机车车辆和桥梁隧道在盟军轰炸中被摧毁，尤其在战争后期整个铁路系统已经几乎瘫痪。战争在1945年结束后，北婆罗洲铁路首先被澳大利亚第9师接管，直到英国正式恢复对北婆罗洲的殖民统治。1946年，北婆罗洲成为大英帝国的皇家殖民地之一，并改称为英属北婆罗洲。

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