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曹鸿举，字秋皋，山西陵川县人。清朝官员，进士出身。

曹鸿举由拔贡中式道光二十四年（1844年）甲辰科举人，主讲潞城平顺书院，当地士人以“经师人师”匾额相赠。道光二十七年（1847年）中式丁未科张之万榜二甲进士，因其楷书端严，人们期望其能够入选翰林，结果未能如愿。即用河南知县，才学颇受当地大员赏识，河南按察使郭梦龄延请鸿举教授其子。秋季，补授温县知县，未及赴任，因急病暴卒。光绪《陵川县志》有传。

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京都线是自日本京都府京都市下京区的京都车站至奈良县奈良市的大和西大寺车站的近畿日本铁道（近铁）的铁道路线。

京都线承担代表日本的国际性观光都市京都市和奈良市的都市间输送，并且是沿线的住宅地、关西文化学术研究都市的重要的交通手段。并且可通过京都市营地下铁乌丸线自京都市中心部前往奈良方面，以及可不需换乘就能从自京都直通运行至天理、橿原神宫前。也具有前往京都市内及自东海道·山阳新干线、北陆本线方面前往奈良县及三重县中部（伊势志摩地区）观光大动脉的机能。新田边车站以南的沿线则因关西文化学术研究都市的开発，住宅开发十分活跃。

1991年开始，西日本旅客铁道（JR西日本）也开始在并行的奈良线京都车站 - 奈良车站区间开行快速列车以进行对抗，但因运行班次较多，近铁京都线仍占有优势。

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杨弘备，字无我，号蘧初，江西南昌县人。明朝政治人物。

万历四十四年（1616年）中进士，官礼部祠祭司主事，升员外郎、仪制司郎中，天启二年（1622年），升苏松常镇兵备副使，改湖广副使。五年，升山西右参政，分守河东道。六年，升山西按察使。崇祯元年三月，原任山西按察使杨弘备为四川右布政使。三年，改任陕西右布政使。五年正月辛酉，陕西廵按吴甡疏荐署潼关道右布政使杨弘备、分廵河西道右参政张允登、神木道佥事樊一蘅处荒盗艰难之地，抱精敏干济之才，赈赉军民，备极苦心。当特荐以昭盛典。

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