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（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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不动之动者（动而不动的东西） 或原始推动者（primum movens）是一个由亚里士多德提出的概念，作为第一个因果关系的原因，或称第一自存因 、宇宙内所有运动的推动者 、第一推动力。正如名称中隐含的那样，不动之动者可以在本身并不被任何此前的动作所影响的前提下，移动其他事物。在亚里士多德形而上学理论的第十二本书（Λ）中，他描述了不动之动者是完美的，不可分割的，并只进行完美的默观。他把这个概念也等同于主动智力。亚里士多德这一概念的根源于最早的希腊前苏格拉底哲学家的宇宙学推测，并对中世纪哲学和神学中产生了深远的影响。例如，托马斯·阿奎那就详细阐述了在《五路论证》中不动之动者。
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由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间，长度为7.6公里。
与伊予小松站属同一类型，皆为单层木制站舍站舍，规模相比邻站伊予樱井站或伊予富田站为大，左边为原来站务室及职员留宿处，右边为偌大的候车大堂，民营化后，于其中一角曾改建成为便利商店，兼委托车票事宜。2000年代初便利商店不再经营，店舖被丢空，委托售票服务也中止。后来店舖部份更被拆走，还原为候车室一部份，现时须直接于列车上取票。站舍内未有加装自动售票机。至于原站务室，现时亦只用作储物室。洗手间则设于入闸后的月台范围内。
配置和伊予富田站近乎一样，包括月台数量、设施规格、侧线／主线的所属月台、车站前后的转辙器、甚至是保线路轨也几近相同。本站设有不对称侧式月台2座，有效长度比邻站稍长，能容纳7辆，月台之间以行人天桥连接，其中1号月台为避线路轨，是大部份上、下行普通列车停靠时使用；2号月台为主轨道，主要供特急列车通过，或是上下行普通列车同时交换时才使用，在月台中央设有1座规模较大的开放式候车室。两边驶离车站后均设有紧急轨道及转辙器，1号月台向伊予樱井站方向另设有侧轨一条，为旧有货物车厢停泊处及货物月台，现时则改为保线用途。
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