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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。
苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。
改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。
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* 骑士做出逆操舵转向法，可以由车轮看到车头的舵角朝向右方。
* 车辆的前舵角会往右产生些微倾角，但是随之而来的转向会变成正舵角。
* 因为骑士在大多数的前提下，不会随便改变骑乘的转向质心，这让单轨车辆有稳定性，提供了将前轮向左旋转，并得到所需转弯方向旋转所需的转向扭矩。
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在古西班牙语（使用至到约18世纪）的辅音中，以下三对咝音都具有语音学上的清浊对立：
* 齿龈塞擦音：/ʦ/和/ʣ/（如意大利语pizza一词中的z），前者在a，o，u前用ç表示，在i，e前用c表示，后者用z表示；
* 齿龈擦音：/s/和/z/，前者在词首或词尾用s表示，在元音之间用ss表示，后者用在元音之间用s表示。
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