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水冷是一种液体冷却方式，一般是指用水等水性液体来冷却机器。其冷却运行方式跟油冷大同小异，都是将水在机器的水道里和在外部用喉管连接的散热器不停地穿流冷却。一般来说，水冷的散热比风冷散热效率更高。
* 电脑，特别是超频的，以水冷来带走CPU及GPU等元件所发出的热量。
* 电动车、混合动力车辆以水冷冷却电池、变频器、马达等运作时会产热的电气元件。
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T-95是一款正在研发中的俄罗斯主战坦克，由T-90发展而来。该车拟搭载2A83 152mm滑膛砲，可能装载世上前所未有的大口径炮，因此配有高自动化装弹和小型化的无人炮塔以减轻重量。俄斯维尔德洛夫斯克州工业科学部部长亚历山大·彼得罗夫在2010年举行的新闻发布会上宣布T-95已经研发成功，专用的炮射导弹将成为T-95的王牌武器，可准确命中7000米之外的敌方坦克。车上配有已经在T-90应用的「竞技场-1」硬杀式主动防御系统，可以击落来袭的小型反坦克导弹，也依然保留了「窗帘-1」软杀光电干扰装置。火控系统为目视+红外+激光+雷达多渠道。
该坦克于2000年对外公开并宣称将会于2009年量产，然而至今未能证实是否量产。2010年4月，俄罗斯总统普京宣布中止T-95项目，但亚历山大·彼得罗夫则说虽然俄国政府不再支持，该局仍会继续自行开发直到完成原型车为止。
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波茨坦有轨电车（Straßenbahn Potsdam）是德国勃兰登堡州首府波茨坦的一个有轨电车系统，是Nahverkehr in Potsdam最重要的组成部分。其历史可以追溯到1880年的Pferdebahn和1907年起由电缆供电的有轨电车。波茨坦有轨电车的运营集团为Verkehrsbetrieb Potsdam，该公司1994年起成为Stadtwerke Potsdam的子公司。
波茨坦有轨电车系统的线路总长30千米，轨距为标准轨，几乎全线都是复线铁路，仅在Nauener Tor处有一段单线路段，以套轨方式穿过城门。
波茨坦有轨电车的枢纽位于统一广场，所有电车线路均从此经过。电车全年无休，到站时间多数间隔20分钟。96号线在白天到站间隔10分钟，92号线在繁忙时段也是间隔10分钟到站。98和99号线是补充线路，仅在特定时间运行。99号线在工作日的白天开往统一广场，工作日晚上开往波茨坦火车总站，周末停运。93号线运营到晚上九点。
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