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本款列车共分4批，截止至2009年4月，一共有53组共424辆正在运营中。尽管列车已经充分利用车辆限界，不过仍较其他车型相比显得狭小许多。列车两端拥有紧急出口，每节车厢拥有3对车门，车门为内崁式门。采用直线电动机进行驱动，是都营地下铁中第1款使用直线电动机的列车。其中直线电动机为TLIM-12型，功率120kW，额定电压1,100V，额定电流170A，额定频率21Hz。
* VVVF：主控制装置（VVVF变频器）
* 样本车：1200编组（1986年度）／东急车辆制造制
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英式玛芬是两种玛芬中出现较早的一种，约出现在西元11世纪的英国。Moufflet在旧式法语中用来形容面包的“柔软”感觉。吃玛芬时通常要用刀一分为二，烤热并涂上奶油，与crumpet（又译作“烤面饼”）及pikelet（「薄烤饼」）有些类似。
而“快速”玛芬则是美国人在19世纪透过烘烤粉的发明而发明的。现代的制作方式中，烘烤时总要在“糕顶”放些东西，比如加入蓝莓或巧克力碎片。
在Fannie Merritt Farmer所著的《1896年波士顿烹饪学校烹饪书》中纪录了这两种松饼的食谱，其中一种需要“烘制”的方法与今日的「英式松饼」如出一辙。书中讲述做这种玛芬要将玛芬的模子放在平底锅中，然后轻轻拍打两面直到变棕，从而制作出一种烤出来的玛芬。这是在没有烤箱时最好的方法。
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