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香港AV电影蓝光专栏

更新于 2026-10-13

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i-AVLS智慧气门提升系统(i-Active Valve Lift System)通常缩写成「i-AVLS」,乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术,可调整进、排气阀门的开闭时间,除有助于加强马力输出,又可减少废气排放,专门使用于该公司的自然进气式引擎。

i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同,因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程,凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作,背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式,引擎产生的油压会移动一根销子,以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时,凸轮轴加速空气进入引擎,以增加扭矩和作功效率。相反的,在引擎转速高的高扬程中,凸轮轴将两个进气阀门全开,减少空气进入的阻力和提高功率。

配置i-AVLS的速霸陆引擎中,每个汽缸皆有两个进气阀门,但i-AVLS只控制其中之一,另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来,当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布,在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件,行车电脑会自动选择凸轮升程模式。

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北海道大学和东北大学 (日本)启动了一个项目——在2050年前将50颗微型卫星送入太空。该项目与孟加拉国、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、蒙古、菲律宾、泰国和越南等国的组织、政府和大学合作,目的是拍摄自然灾害后的场景。其中的两颗卫星将由菲律宾政府制造。

2013年,超强台风海燕登陆菲律宾,其猛烈风力及引起的大规模风暴潮则在菲律宾中部造成毁灭性破坏,政府被迫支付₱56000000来获取卫星影像,政府因而产生了制造Diwata-1的想法。

Diwata-1可用于灾害管理、农业、森林覆盖率的监测和国家安全。.

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