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菜族人是中华人民共和国的一个未识别民族，分布在贵州山区一带，约有170人。通用汉语，身份证多填成汉族。
先秦时代，菜族就属于百越的骆越、西瓯等。多数地区的菜族习惯于日食三餐，有少数地区的菜族也吃四餐，即在中、晚餐之间加一小餐。大米、玉米是菜族地区盛产的粮食，也是他们的主食。他们以水煮菜最为常见，也有腌菜的习惯，腌成酸菜、酸笋、咸萝卜、大头菜等。菜族服饰主要有蓝、黑、棕三种颜色。菜族妇女有植棉纺纱的习惯，纺纱、织布、染布是一项家庭手工业。菜族服饰各有不同，男子、女子的服饰，男子、妇女、未婚女子的头饰，各具特色。
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K7375/7376次列车的前身原为吉林至大连间运行的301/302次旅客列车，由沈阳铁路局自1985年4月1日起开行。其中302次列车于11:50在吉林站始发，次日3:40终到大连站，301次列车则是5:55从大连站始发，次日21:56终到吉林。1993年4月1日，301/302次旅客列车车次变更为303/94次。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。
2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止 ，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。
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β-丙胺酸为合成泛酸(维他命 B5) 所需的两个原材料之一（另一个为泛解酸)，泛酸作为合成辅酶A的关键前体，对生物中不少重要代谢途径（糖解作用，β-氧化）都有著一定重要性。β-丙胺酸亦能用以合成丙二醯辅酶A，为脂肪酸合成的重要原材料。
β-氨基异丁酸盐可用以合成琥珀醯辅酶A，琥珀醯辅酶A会直接进入三羧酸循环，通过一系列反应生产NADH、FADH2、GTP（各一）。
嘧啶核苷酸被分解后而衍生出的核苷和碱基并不一定进入嘧啶还原途径以被继续分解，实际上它们亦可被重新利用来合成新的嘧啶核苷酸。此途径被称为嘧啶核苷酸补救合成，所耗用的能量相对于从头合成途径较少。对于部分无法进行从头合成途径的生物，此补救合成途径尤其重要。而此途径在植物的叶绿体中亦特别活跃。
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