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中华浸会神学院的前身为上海浸会神道学院，由美南浸信会和美北浸礼会创办于1901年，初设于上海虹口北四川路溧阳路口。1912年神道学院并入上海浸会大学（4年后改称沪江大学）。1929年神学院又与大学脱离，名为沪江浸会神学院。1934年沪江神学院停办，美北浸礼会改而参与合办金陵神学院。
1939年，美南浸信会在开封开办中华浸会神学院。1941年，神学院迁至上海。不久因太平洋战争爆发停办。1946年，中华浸会神学院在上海北宝兴路浸会庄复校。
1952年夏，中华浸会神学并入南京金陵协和神学院。
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首批30台韶山6B型机车装用HS14263-02R型脉流牵引电动机，由株洲电力机车厂与日本日立制作所山手工场联合设计制造，而以后生产的韶山6B型机车装用国产化的ZD114型牵引电机，由永济电机生产。该型牵引电机采用带有补偿绕组、六极串励、中电压、半叠片铸钢机座结构，持续功率800千瓦，额定电压为1020伏，其电枢、定子均采用C级（200℃）绝缘和一体化真空浸漆处理，取代了韶山6型机车的HS14263-01R型高电压四极串励牵引电动机。牵引电机采用滚动轴承抱轴式悬挂、单边直齿刚性齿轮传动。
韶山6B型电力机车的控制技术采用了标准化和模块化的电子控制系统，与韶山4改进型机车一致。控制方式为恒流准恒速限压特性控制，使机车具有无级加速特性，并设有空电联合制动控制、防空转防滑行控制、功率因数补偿控制、轴重转移电气补偿等功能。
2002年1月3日晚上7时46分，郑州铁路局武昌南机务段（今武汉铁路局武昌南机务段）的韶山6B型1088号机车，牵引25067次货物列车运行至京广线岳阳北站3道时，机后第32位敞车（C64A 4540068）前台车第2轮对及后台车轮对脱轨，33位敞车（C64 4836028）全部脱轨，至1月4日上午11时45分全部起复。造成货车中破1辆、小破1辆，构成列车脱轨险性事故。事故原因是机后第31位敞车（C64 4896821）在长江埠站装车作业中，违反了《铁路货物装载加固规则》的有关规定，导致腰绳滑落套住脱轨器，使脱轨器上道将车辆垫脱轨所致。
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中华菊头蝠（学名：Rhinolophus sinicus）是翼手目菊头蝠科的一种蝙蝠，分布于中国南方、印度、尼泊尔、越南等地，过去一度被视为鲁氏菊头蝠的华东亚种（Rhinolophus rouxii sinicus）。近年来在染色体、形态方面研究，表明其与鲁氏菊头蝠有很大的差异，因而被提升为一独立种。
其种加词“Sinicus”意为“中华的”。
中华菊头蝠的前肢长4.3至5.6公分，耳长1.5至2公分，尾长2.1至3公分，为体型中等的菊头蝠，背侧的毛有两色，基部为棕色至白色，顶端1/3则为红棕色；腹侧的毛色较背侧淡。本种与鲁氏菊头蝠外型相似但翅膀较其稍长，与托氏菊头蝠形似但体型稍大。
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