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在搜寻行星期间，天文学家利用史匹哲太空望远镜的红外阵列相机进行观测以期望观测到凌星现象，使用该望远镜另一个原因是地面望远镜难以确认它是否是岩石行星。观测的结果并未发现到GJ 3634 b的凌星现象，但得知了一些轨道参数，而行星的真实质量是不能只以量测径向速度得知的。
GJ 3634 b的发现于2011年2月8日在《天文与天体物理学报》上公开。GJ 3634 b是该组天文学家以新方式发现的第一颗系外行星，虽然他们没能观测到凌星现象。
GJ 3634是光谱类型 M 型的红矮星，代表它是泛红光的低温小型恒星。该恒星的质量是太阳的0.45倍，半径则是太阳的43%。GJ 3634的光度只有太阳的0.020倍，代表它释放的辐射能量只有太阳的2%。在发现行星的论文中提及该恒星是活动程度中等的恒星。它距离地球19.8秒差距（64.6光年），是距离地球相对较近的恒星。GJ 3634 b是该恒星旁目前唯一确认存在的行星，虽然最初资料分析显示有另一个状况不明的亚恒星天体也存在于该恒星旁，并且该天体的轨道周期超过200日，质量大约是海王星的2倍。
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山丘主峰的月面座标为北纬21.73°、东经0.38°，底部最大直径30公里，高约4.2公里。它以英国天文学家詹姆斯·布拉德利（1692年至1762年）之名命名。
这是雨海东南部，亚平宁山脉附近的一条地堑型月溪，西北是醒目的阿基米德陨石坑。该月溪起始于腐沼，循西南方向穿过一片丘陵地区。月溪北端的东侧是哈德利月溪及阿波罗15号任务的着陆点。
该月溪在月面图上的坐标为北纬23.8°、西经1.2°，最大直径161公里，它的名字取自附近的布拉德利山。其周围分布着数座国际天文学联合会已指定名称的微型的陨石坑分布其周围，详见列表。
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* 1959年5月16日：环行铁道完成电气化工程，中国第一台电力机车——6Y1型在此进行试验。
* 1959年：时任中国科学院院长郭沫若视察了试验基地。
* 1983年11月25日：进行首次万吨重载货物列车试验，由韶山1型和韶山3型电力机车牵引。
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