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更新于 2026-10-08

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赫尔曼未能娶到威尔玛,因为他的监护人是市长布姆斯,而布姆斯仍然对美丽的威尔玛抱有希望。失望的赫尔曼想加入胡萨尔轻骑兵,于是找到亚诺什表明其愿望。亚诺什真诚地希望帮助赫尔曼,因为他亲眼看到了村民们的等级是如何划分的。亚诺什决定用一计谋来教训一下这里的女人们以及男人们。

亚诺什应允为布姆斯和潘克拉茨安排与威尔玛的密会,但暗中他引诱潘克拉茨的妻子欧拉莉娅前往约会地点。有情于亚诺什的欧拉莉娅以为她会见到亚诺什。布姆斯的妻子阿波罗尼亚被安排前往约会地点的近侧,她将会偷听到密会的全程。巧合的是,轻骑兵卡罗尔和施泰芬与平民女子多萝西娅和雷吉娜也到这里约会来了。

亚诺什同情不幸的赫尔曼与威尔玛,因为他自己有类似的经历。在他年轻的时候,他爱着金卡,但由于他的贫穷,他未被允许娶金卡。他被迫离开了她,不得再见。想起金卡,他想起他们在一起的时候总要唱起的一首歌。除了他俩,谁也不记得那首歌。突然,他听到有人在唱那首歌,但唱歌的不是金卡,而是威尔玛,是威尔玛小时候跟她母亲学的。

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许铭(X),字德新,直隶苏州府吴县人,顺天府宛平县(今北京市)匠籍。明朝政治人物,弘治己未进士。世宗初,官甘肃巡抚,不久在甘州兵变中被害。

弘治十二年(1499年)己未科进士。累官南京礼部署郎中。正德五年(1510年)升山东按察司副使。正德七年(1512年),升山西行太仆寺卿。正德十四年(1519年),升陕西右布政使。正德十六年(1521年)正月,升山东左布政使。

正德十六年(1521年)三月,武宗驾崩,世宗即位。五月,许铭升任都察院右副都御史,巡抚甘肃。任内厉行整顿,革除积弊,同年十二月(1521年),因改革粮价算法引发兵变,被虐杀。

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1967年,卢甘斯克机车制造厂(1971年至1989年称为伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂)试制了首台装用1А-5Д49型柴油机的TE109型柴油机车,柴油机装车功率为3000马力,也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车。1971年,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂研制了2TE116型干线货运柴油机车,计划作为2TE10型柴油机车的换代产品,单机功率等级同样为3000马力,但采用了先进的Д49型四冲程柴油机、交—直流电传动装置和无导框式标准转向架。根据最初的技术规划,2TE116型柴油机车实际上是为研制更大功率机车的过渡阶段产品,因此柴油机装车功率仅为3060马力(16个气缸),单缸功率约为190马力;而在未来随着柴油机强化程度的提高,柴油机功率应进一步提升为4000马力(16个气缸)、单缸功率250马力,以及6000马力的20气缸柴油机,单缸功率可达到300马力。1978年,伏罗希洛夫格勒工厂又研制了8000马力的2TE121型双节式柴油机车,采用了4000马力的2В-5Д49型柴油机、整体承载式车体、架悬式转向架、囊式司机室等一系列崭新的技术。

成功研制2TE121型机车之后,下一步就是开发6000马力的单节式柴油机车,新机车被称为TE136型。根据全苏铁道运输科学研究院在1980年代初的计算,为了满足重载运输需求,苏联铁路的干线货运柴油机车应该有至少40%装用6000马力柴油机。如果采用与2TE121型机车相同的牵引电动机,这种大功率柴油机车应当至少具有8根车轴,以尽可能发挥较大的粘着牵引力。而在当时苏联已经成功研制了单节八轴的TEM7型调车机车,采用具有中间构架的四轴转向架,并获得了良好的使用效果。但伏罗希洛夫格勒工厂并没有直接沿用这种四轴转向架,而是自行研制了新型的下纵向牵引梁式四轴转向架,取消了笨重的中间构架结构。动力装置方面,机车采用了由科洛姆纳内燃机车制造厂研制1-1Д49型大功率柴油机,装车功率达到6000马力,这种柴油机在此之前已经在TEP75型客运柴油机车上试用。

TE136型柴油机车设计使用条件为温带和寒带气候,构造速度为100公里/小时,轴重为25吨,起动牵引力及持续牵引力分别为588千牛、470千牛,机车可以在9‰的限制坡道上,可靠地牵引4200~9000吨的货物列车。TE136型机车的单位有效马力重量为38.3吨,基本符合苏联国家标准对干线内燃机车规定的单位马力重量,也是当时世界上同功率等级柴油机车中最低的。按照设计构想,一台单节式的TE136型柴油机车能够顶替一台双节式的2TE10V、2TE116型柴油机车,不仅能够大幅延长机车检修周期,还能节省燃油消耗。

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