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长享2年（1488年）出生，父亲是上杉朝宁；朝兴后来成为叔父上杉朝良的养子。永正2年（1505年），朝良和山内上杉家斗争失败，被迫隐居，因此朝兴继任扇谷上杉家当主，但实权依然握在朝良手中（也有说法认为朝良确实隐居，由朝兴掌权）。永正15年（1518年）朝良去世，朝兴正式掌权（此时朝兴才继承了家督），但是朝良晩年有了实子藤王丸，并留下了『希望藤王丸长大以后继承家督』的遗言，因此可以认为朝兴扮演着藤王丸的后见人一样的角色。
大永4年（1524年）1月，相模国的新兴大名太田资高内通北条氏纲，使北条军进攻江户城。朝兴说“平白无故就被敌人攻击，好像没有武略一样”（居ながら敌を请けなば、武略なきに似たり），随后就在高轮原（现东京都港区高轮）迎击北条军，但不敌，丢失江户城，逃往河越城。同年2月，资高一族的太田资赖也成为氏纲的内应，夺取了岩付城，但是7月又复叛，因此岩付城又回到朝兴手中。由于资赖的反复无常，大永5年（1525年）2月北条氏纲主动出兵攻陷岩付城，资赖暂时退到石户城。借此机会，朝兴联系宿敌山内上杉家的上杉宪房、跟北条氏在甲斐国都留郡抗争的守护・武田信虎、以及上总国的实力派真里谷恕鉴，讨论建立同盟的事宜。同年8月在白子原战役中（现埼玉県和光市白子）击败北条势，大永6年（1526年）6月夺回蕨城。
享禄3年（1530年）6月在小沢原之战中，败给氏纲的嫡男・北条氏康；同年9月，依靠太田资赖夺回岩付城。
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22型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一，该型机车是英国政府根据对马来西亚的特别援助计划，于1971年至1972年间向马来亚铁道提供的干线客货运通用柴油机车。
22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
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姚劲波()是一位中国企业家，58同城创始人兼董事长。
1976年出生于湖南益阳，1999年毕业于中国海洋大学计算机应用及化学专业。毕业后进入中国银行山东分行，2000年辞职创建易域网，后被万网收购担任万网营销副总裁。2001年和李如彬，金鑫共同成立了教育培训公司学大教育。2005年12月12日创建生活信息分类网站58同城。2010年11月2日学大教育在美国纽约证券交易所上市。2013年58同城在美国纽约证券交易所挂牌上市。2018年2月24日，当选为第十三届全国人大代表。
根据《福布斯》杂志显示，截止2019年3月，其个人净值为11亿美元。
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