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本木（Arbour）是座落于香港九龙佐敦德成街2号的单幢式住宅大厦，于2021年入伙，由恒基地产发展。本木只有一座，楼高23层，共提供172个单位，一房户占约56%、两房及三房单位占约27%、开放式单位占约17%，地库设有两层停车场。

本木的前身是百祥大楼，于1957年落成，楼高九层。2016年11月，恒基地产以9.4亿港元统一百祥大厦业权。

2021年11月，恒基地产开始出售本木楼花。

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东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。

机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。

机车采用交—直流电传动，采用JF219A型三相交流无刷励磁同步发电机和ZD126型直流牵引电动机。柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。

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CBAT的前身是德国天文学会于1882年在德国基尔成立的中央局。在第一次世界大战期间，它被迁移至丹麦哥本哈根的厄斯特沃尔天文台，由哥本哈根大学天文台维持它的运作。

在1922年，国际天文学联合会使中央局成为它正式的组织，称为Bureau Central des Télégrammes Astronomiques（天文电报中央局的法文名称），并且在哥本哈根继续运作到1965年，之后移转到哈佛大学天文台，由史密松天文物理天文台继续运作。

迄今，它依然在麻塞诸塞州的剑桥。从1883年起，哈佛大学天文台就一直在运作西半球的中央局，直到1964年底才因为国际天文学联合会的CBAT迁移过来而停止运作，并在1965年顺理成章的承接下CBAT的业务。

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