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东方红5B型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1985年研制成功。该型机车是资阳内燃机车厂根据工矿企业的需要，在东方红5型柴油机车的基础上进行改进设计，使机车整体的牵引性能、经济性和可靠性均有所提高。此后，又在东方红5B型柴油机车的基础上，研制了专为冶金企业设计的东方红5C型柴油机车。1988年至1989年间，资阳内燃机车厂共生产了18台东方红5B型机车、6台东方红5C型机车，主要用户包括重庆钢铁、攀枝花钢铁、鞍山钢铁、昆明钢铁、宁波港等。

东方红5B型机车（3000系）与东方红5型机车相比，在保持总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，将柴油机装车功率由1075马力（790千瓦）提高到1250马力（920千瓦）；机车整备重量由86吨增加到92吨，轴重相应提高到23吨，换用了效率更高的液力变扭器（B45型起动变扭器、B85型运转变扭器）；采用带有盘转机构的ZJ2012型液力传动箱上，提高了机车换向的可靠性；采用加强型车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体刚度；为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架；柴油机进气采用两级空气滤清，适应工矿企业较多粉尘的使用环境；柴油机排气口可以按需要加装消声器，司机室内壁采用新型的隔热隔声材料。

东方红5C型机车（4000系）与东方红5B型机车大致相同，只是因应冶金工业的特点而在总体布置上稍有差异，东方红5C型机车应鞍山钢铁提出的要求，将燃油箱置于车体内，并将总风缸置于车体下方两台转向架之间，避免油箱因碰撞而引致火灾。为了适应机车在冶金、化工工厂恶劣环境下使用的需要，这两种机车都采用了耐高温、防腐蚀材料，能够在50℃环境温度正常工作，并可以根据用户需要加装重联装置。。

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* 萨达 (也门)，也门西北部城市，下方同名省份的省会和同名县的县治。

* 萨达省，以上述同名城市为省会的也门省份。

* 萨达 (拉科鲁尼亚省)，西班牙加利西亚自治区拉科鲁尼亚省的市镇。

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拉塞博里城堡（Raseborgs slott，Raaseporin linna）是一座位于芬兰城市拉塞博里的中世纪城堡。据信城堡的第一阶段是在1373到1378年间的某个时间完成的。有关城堡的最早的文献记录是在1378年出现的。建立城堡的主要目的是为对抗汉萨同盟城市塔林来保护瑞典在芬兰南部的利益。城堡原先是建在位于海湾北部的一个小岛上的。历史学家认为城堡是从14到16世纪的三段不同时期内建造的。

城堡的布局像一个大写的D字母，在一个角落的圆形厚墙的碉堡和D字母直线部分构成城堡主楼，中间为内院。城堡以前还有环绕外院的边墙。边墙以前曾有过一个方塔和一个瓮城。

现今还能看到一些边墙的遗迹。历史学家认为边墙的作用是用来保护城堡本身的地基。当火炮变得越来越普遍时，保护城堡本身的外墙也愈显重要。以前还有一层屏障来保护城堡，那就是环绕城堡的木制栏杆，用来防止敌人的船只进入城堡的港口。至今还能见到这些栏杆的一小部分。现在这些栏杆位于陆地上，但在15世纪时它们是位于海边的半岛上的。由于冰川期后陆地上升，从海里乘船到城堡就变得越来越困难。这也是城堡丧失其重要性的主要原因之一。

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