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李律仁（Laurence Li），香港资深大律师，金融发展局主席、三十会召集人。
在获得大律师资格前，李氏于1999年至2005年曾任职证券及期货事务监察委员会，并曾于2001至2005年间出任证监会企业融资部总监。在加入证监会前，李氏曾在美国寳维斯律师行（Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison）位于纽约的总部从事有关企业所得税的法律专业服务。李氏现在香港天博大律师事务所（Temple Chambers）执业。
李氏为香港大学亚洲国际金融法研究院名誉研究员，古物咨询委员会委员、城市规划委员会委员、香港理工大学校董会成员及香港机场管理局成员。他亦曾经于《信报》写文。
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有马线是指自日本兵库县神户市兵库区凑川车站至同市北区有马温泉车站的神户电铁的铁路路线。这条路线越过六甲山地的斜率达50‰的弯道，连接神户和著名温泉疗养区有马温泉。在各车站附近则有住宅区，是前往神户市中心的通勤通学线路。因为自铃兰台车站开往有马线方向的大部分列车都直通运行至三田线，因此有时和三田线一并被介绍为「有马·三田线」。有马线的起点虽然是凑川车站，但所有列车均直通至神户高速线的新开地车站。在铃兰台车站直通粟生线，在有马口车站直通三田线。
* 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
* 车站编号自2014年4月1日起引入。
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中途岛海战是美军水牛式成建制投入的最大战役，但表现却十分糟糕─当6月4日清晨108架日本飞机呼啸着冲向中途岛的时候，26架海军陆战队的水牛式在少量野猫式的配合下迎战敌机。尽管PBY式勇敢地跟踪日本机群为美军指引敌踪，但F2A甚至没能接近轰炸机就被36架零式战斗机击溃。13架F2A加2架野猫被当场击落，7架受伤，只有两架安全返航，零式战斗机损失仅2架，一面倒的战况令美国海军不得不承认，如果说F4F尚能勉力撑住战局的话，F2A就只能说是不堪一击。
英国和荷兰也曾使用过F2A，驻守在马来西亚和新加坡的英国皇家空军和驻守在印尼的荷兰军的F2A参加了太平洋早期的战斗。不过他们也很快发现，水牛式不但不是零式的对手，甚至连火力薄弱的隼式战斗机、九七式战斗机、九六式舰载战斗机都能收拾它。他们的F2A几乎全军覆没。迫使该机在此战役后撤出前线改作训练用途。
因此盟军与日本双方的主流意见一般对这架飞机的评价不高，将其视为是太平洋战区空战生态食物链的底层角色。
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