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相较起衡阳城下的长期僵持，桂林城则迅速沦陷，只经过10日的战斗日军便成功占领桂林，同日进据柳州。因为国军迅速撤退，日军于11月24日已控制了广西约67%面积共75个县的地区，215,000名平民在报复及交战中丧生，伤亡人数更超过431,000人。
1944年8月，日军攻占湖南衡阳，以打通中国大陆交通线和破坏中国西南空军基地为目的发动桂柳会战117。日军完成一号作战第二阶段任务后，便开始为攻击广西省桂林、柳州等地作准备。
1944年8月25日，日本成立第6方面军，下辖第11军、第23军、第34军、第27师团、第40师团、第64师团、第68师团。9月上旬，日军新设第6方面军司令部于武汉，以冈村宁次为司令官，下辖第11军（军长横山勇）驻衡阳，第23军驻广州，第34军驻汉口117。第6方面军编成之际，日本大本营考虑到第11军在衡阳一役受创甚重，因此拨补了10万补充兵到中国战区，使甫经历浴血激战的华中方面部队迅速恢复战力。第11军之第3、第13、第37、第40、第58等师团，约10万余人，集中于湘桂路沿线及其以南地区；第23军于西江方面集结第104、第22师团及独立第22旅团，约30,000余人；在雷州半岛方面集结独立第23旅团，约4,000余人；准备分进合击态势，向桂柳地区进攻117。第11军及战车、重砲联队，共6个师又1个旅，于8月29日由衡阳沿铁路向湘桂边界推进；以第23军2个师团又1个独立混成旅，于9月6日由广东清远等地沿西江向广西梧州进攻，另1个独立混成旅由广东遂溪向广西容县进攻。
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原型机于1944年11月在各务原飞行场开始测试飞行。Ki-83因为比百式司侦重量更轻，安定性与操控性都非常的优越。虽然极速无法达到当初的目标（于9000公尺高空达到每小时704公里），但还是达到了于8千公尺高度达到每小时686.2公里的纪录，而在中低空的5千公尺高度也有每小时655公里的速度。相对于日本其它配备涡轮增压器的引擎毛病丛生，Ki-83配备的引擎则是罕见的表现安定。
作为日本少数配备涡轮增压器的机种，Ki-83也出现了某些缺点，例如发动机震动引起尾部的连锁震动导致于飞行不安定，最后增加了水平尾翼改善了这个问题。战后美军接收了Ki-83并且作了一系列的飞行测试，在使用高辛烷值燃油的情况下测试，Ki-83于6000公尺高度达到了每小时762公里的惊人速度。
1941年6月，日本陆军要求三菱重工开发百式司侦的后继机型。于是三菱将Ki-83做出小幅度的改造，打算将将其改造为司令部侦察机。机体部分经过重新设计，后座部分与原本的型号有了极大的差别。后来由于原型机开发备延迟，加上美军对日本城市的无差别轰炸以及地震的影响最后不了了之。
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* 糙孢玫耳 Rhodotus asperior L.P. Tang, Zhu L. Yang & T. Bau
* 网盖红褶伞 Rhodotus palmatus (Bull.) Maire，掌状玫耳
玫耳的子实体有伞状帽及蕈柄；蕈柄没有菌环或外被。伞状帽最初是凸出的，当长到某一阶段就会变成扁平，平均阔2-6厘米。帽的边缘是向内卷曲的，帽表面有较浅色的脉状纹。在纹间的颜色会受生长时照明的情况而有所不同，可以呈橙色至粉红色至红色。帽表面是胶状的，菌髓结实及呈粉红色。
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