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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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* 波罗的海研究中心（校级科研机构，下同）
* 欧洲非通用语文学翻译与研究中心（学院级科研机构）
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贝尔德鸟类学俱乐部（英语：Baird Ornithological Club）是一个美国鸟类学俱乐部。创立于1921年，这个俱乐部的目标是推动鸟类学发展以及培养鸟类学家之间的感情。组织是以斯宾塞·富勒顿·贝尔德的名字命名的。 俱乐部的创始人是Earl Lincoln Poole和宾夕法尼亚州伯克县的哈罗德·莫里斯。
俱乐部会址设在贝尔德的出生地宾夕法尼亚州雷丁。他们在1922年在华盛顿特区设立了分部，但是现在已不存在了。
俱乐部成员包括：爱德华·阿方索·高曼、内德·霍利斯特, 阿瑟·H·豪厄尔, 爱德华·威廉·尼尔森、Harry Church Oberholser、西奥多·谢尔曼·帕莫、Edward Alexander Preble、查尔斯·华莱士·里士满、Leonhard Stejneger和亚历山大·韦特莫尔。
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