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连城山隧道，原名“牛头山隧道”，位于中华人民共和国陕西省汉中市境内，是中国国家高速公路网纵向主线 G85坪坎至汉中段的控制性工程“两隧一桥”之一，设计为双向六车道分离式公路隧道，单洞总长11577米（左线长5779米，右线长5798米）。围岩以绿泥石云母片岩，含少量方解石、云母及滑石成分，岩石呈片状构造，属高地应力软弱大变形围岩条件下的特长隧道。于2017年9月28日双幅贯通，12月28日随坪汉高速建成通车。
隧道采用双向六车道分离式设计，单洞总长11.577公里，其中左线长5.779公里，右线长5.798公里，属特长隧道，隧道净宽14米、净高5米，最大开挖宽度19.6米。设置1座通风斜井，长度811米，净宽4米，净高5.2米，纵坡-13%。分为PH15、PH16两个标段建设：
* PH15标段：起讫桩号K191+798~K194+800，全长3002米，起点接石门隧道出口，包括石门大桥1座及连城山隧道0.5座。由中交第四公路工程局有限公司承建。
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巴林－沙特阿拉伯关系是指巴林王国和沙特阿拉伯王国之间的外交关系。
这两个国家都是逊尼派君主制国家，既有逊尼派人口，也有什叶派人口，都是海湾合作委员会成员国。在阿拉伯之春期间，这一点变得尤为重要，当时中东各地长期执政的强人被推翻，巴林的起义似乎也威胁着巴林王室。
由于担心伊朗的影响和海湾合作委员会宪章下的权利，巴林君主邀请沙特阿拉伯军队镇压叛乱。这是海湾合作委员会内部第一次使用防务协定。沙特阿拉伯也严加关注以防止不满情绪在其领土内蔓延。
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