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圣丹尼斯车站（St. Denis station）是马里兰区域通勤铁路坎登线的一个客运车站，于马里兰州，车站与所在地城镇同名。本站为最接近该线在巴尔的摩的终点站坎登车站的车站，客运量并不大，2013年改订的时刻表，每日东行（往巴尔的摩）有三班列车停靠，西行（往华盛顿）有两班列车停靠，另有一班为月台上有旅客时才停靠（招呼站营运模式）。
本站有两个月台，南下（西行，往华盛顿）月台有强化玻璃与铝架制成的候车室，为马里兰区域通勤铁路指定的本站地址所在，位于 Arlington 与 Maple 大街街角。 北上（东行，往巴尔的摩）月台则有木造候车室，其外挂有站名招牌。本站有两个供行人跨越轨道的木制平面人行道，其一范围连通两个月台，另一范围只由南下月台至中间股道处。
马里兰区域通勤铁路坎登线在本站东方跨越宾州线，而本站也是观赏火车的好去处，除了距离巴尔的摩不远以外，本站有CSX运输的首都线分区、巴尔的摩终端分区、旧主线分区等路线的货运列车经过。在本站与坎登车站之间，有分支路线通往巴尔的摩与俄亥俄铁路博物馆
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单模光纤不像多模光纤会色散，单模光纤不会色散。单模光纤在维持长距离光脉冲的精确度上也比多模光纤好。所以单模光纤的频宽比多模光纤高。单模通常使用激光做为光源，而多模通常使用发光二极管作为光源。单模的相关设备也较贵，但单模光纤本身比多模光纤便宜。
典型的光纤纤核直径在8到10µm而加上被覆纤壳的直径是125 µm；可通过的光的波长是1310或1550 nm。单模光纤在物理或化学性质上的不同性质可以做出多的特别规格，如非零色散光纤及零色散光纤。单模光纤通常为黄色外皮以与橙色外皮的多模光纤区分。
InfiniBand的通道若使用单模光纤，I/O设备可以安置在距服务器10km远处。
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* 2015年7月18日 - 本线中央公园 - 会展中心区段开通运营，同日至2015年12月1日，因南站支线施工需要，本线运营区间临时调整为世纪大厦 - 会展中心，此为本线列车第一次全线贯通运营。
* 2015年12月1日 - 南站支线施工完毕后，本线缩短至东北大学站终到，即运营区间调整为世纪大厦 - 东北大学，东北大学 - 会展中心区间段由1号线进行运营。
* 2016年12月1日 - 本线恢复东北大学 - 会展中心区间的运营服务。
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