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跟第四航厦站及2及3号航站楼站不同的是，此站是由希斯罗机场快线的职员负责。此站位於伦敦第6收费区，是伦敦界限中最西端的地下车站。

此站的部分屋顶采用了透明的氟塑膜积层板，因此即使此站设于地下，六个月台的两边末端还是会有阳光进入。

* 皮卡迪利线：希斯罗支线的一半列车会以此站作为终点站，途经赫顿十字和2及3号航站楼。另外一半则途经赫顿十字、第四航厦、2及3号航站楼，然后返回赫顿十字。该批列车不停靠此站。

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2018年7月1日，中国铁路调整列车运行图，这次调图长三角铁路增开旅客列车61对，编制旅客列车运行线达到965对，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。此外，沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里，使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面，上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车，途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地，自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史，亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。

2019年4月10日，K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。

2019年7月10日，K1437/1438次列车延长至平顶山，同时车次改为K1440/1437、K1438/1439次。

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天慈路（Tin Tsz Road）是香港新界西天水围的一条道路，为天水围东部的主要道路，可以说是一条绕道，连接天水围东南与北部。目前，本道路和湿地公园路、朗天路和天祥路连接处建有行车天桥，而行车天桥更连接元朗公路和流浮山，使流浮山车辆无需取道元朗市区直通落马洲、大榄隧道和上水市区。

此路前称P2路，根据未命名道路编号定义，属于主要干路。

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