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1926 年， 曼纽尔·霍尼布鲁克（Manuel Hornibrook）以自己的名字在布里斯班创立了一家建筑公司。其营建的著名的项目包括故事桥和威廉乔利桥（William Jolly Bridge）。 1970年代，霍尼布鲁克集团承包了悉尼歌剧院的建设工作。
1946 年，伯特·鲍德斯通（Bert Baulderstone）在南澳大利亚州创立了另一家建筑公司。 1984 年， 埃法日集团成为鲍德斯通集团的主要股东。
1985 年，霍尼布鲁克集团和鲍德斯通集团决定合并。新集团定名为鲍德斯通·霍尼布鲁克集团。同一时期，其业务扩展至亚洲。 1993 年，它被比利芬格集团（Bilfinger Berger）收购。 2008 年 10 月，集团更名为鲍德斯通集团。 2010 年 12 月，它被包含在比利封格出售给联实集团的交易中。 2013年，作为联实集团建筑业务部门重组的一部分，该品牌被其母公司注销。
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嘉兴府城隍庙原位于府城内西北集庆坊，秀水县署东侧、楞严寺南侧，即今中国浙江省嘉兴市南湖区勤俭路、禾兴路交汇处西北，现存大殿，为嘉兴市文物保护点。
嘉兴府城隍庙始立于五代后晋天福四年（940），原在州署谯楼内东侧，南宋端平三年（1236）郡守刘炳移建招提寺旁，元末毁，明洪武三年（1370）知府谢节在天庆观旧址重建，此后明宣德、成化、嘉靖、万历和清康熙、道光、同治间多次重修。其中明嘉靖二十六年（1508）知府赵瀛重修时在两廊各立祠三间，分别祀嘉兴府附郭县嘉兴县、秀水县之城隍，成为府县合一的城隍庙（原嘉兴县城隍庙位于县治西二十步）。
原建筑有山门、大殿、两廊、寝殿和放生池等，今仅存大殿，面阔五间，前有抱厦三间，硬山顶，现为建设街道文体活动中心（图），殿前为宽敞的庭院，东西有银杏和雪松各一，殿内已被改造。
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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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