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荷兰皇家航空总部（KLM Hoofdkantoor）是荷兰皇家航空的总部，位居A9公路沿线的阿姆斯特尔芬阿姆斯特丹森林的边缘，建筑由Rein Fledderus设计。该建筑于1971年3月22日落成，最初可容纳约1000 名员工。于上空瞭望时，建筑形似飞机，三个走廊分别代表机身和两个机翼。
荷航于2019年7月24日宣布在2024年搬迁总部到哈勒默梅尔东史基浦并翻新原总部，这在财务上并不有趣。目前新总部尚未竣工。新的综合体将建在当前的运营控制中心之旁。东史基浦和史基浦-赖克的所有其他办公设施一律转场至新总部。新综合体最终预计占地面积为3.5万平方米。
荷航的第一个总部位于海牙海伦运河13号一层，位于海伦运河剧院上方。1919年11月1日开始使用，1925年迁出。
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攻击-11无人机（Gongji-11）代号利剑无人机或利剑，是中华人民共和国沈阳飞机设计研究所设计、洪都航空工业集团生产的大型隐形无人攻击机，采用飞翼布局及隐身低流损蛇形进气道。机长12.2米，高2.7米，翼展14.4米。利剑总设计师为中航工业沈阳所副所长刘志敏。
利剑无人作战飞机项目于2009年启动，首架于2012年12月13日下线，随后开始进行地面测试。该机先进低反射隐身进气道于2013年5月在车台进行了历时一个多月的与发动机匹配的试车摸底试验。2013年11月21日13时许，利剑无人作战攻击机在西南某试飞中心成功完成首飞。这也标志著中国成为继美国、法国、英国之后第四个成功完成专用无人作战飞机首飞的国家。
“利剑”无人作战飞机验证机采用中国国产中等推力涡扇发动机。
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横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇，是沪昆铁路与峰福铁路的交界处、峰福铁路的起点站。车站建于1935年，为客货运三等站。至1986年吴家货场启用后，车站共设12条股道，站房面积312平方米。1991年横峰站新站房建成投用，2004年车站在浙赣线电气化施工中延长1站台长度，同时新建办公楼一座160。
横峰站站房于1991年1月1日投入使用，总面积1917平方米，共设有2层。1楼设有售票厅、行李房以及工作人员休息室；2楼则设有候车区、办公区及贵宾室等设施。站房和车站站台通过1条地下通道连接160。
横峰站设置基本站台和侧式站台各1座，到发线2条（不含两条正线，其中下行方向正线有时会作为发到线），东侧设有沪昆上行线至峰福线的疏解线。车站货场位于站场西南侧，于1986年投入使用。货场设有3条货运装卸线、1条原煤装卸线、面积600平方米的仓库1座和2个露天货区160。车站设有1条通往库前煤矿的专用线。
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