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洪范，字邦正，号北山（柏山），江西抚州府金谿县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第六十一名举人。弘治十五年（1502年）中式壬戌科三甲第五十名进士。知嘉兴县事，承知府杨继宗之后，廉静寡欲，民间语云：洪令杨守，承前启后。正德二年（1507年）六月擢授云南道御史，九年正月复除河南道御史，提督北直畿内学政，十三年正月升河南提学副使。著有《柏山文集》。
曾祖洪世文；祖父洪惠；父洪涛，母周氏；继母池氏。
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阿拉果龙属（学名：Aragosaurus）或译阿拉哥龙，是蜥脚下目大鼻龙类的一个属，生活于白垩纪的西班牙阿拉贡自治区。
阿拉果龙是巨大、四足的植食性恐龙，生活于豪特里维阶至巴列姆阶，约1亿3000-1亿2000万年前。牠的身长约有18米长，体重约28000公斤。
牠有著长颈、长而强壮的尾巴、小型头部及巨大的身躯。整体上与圆顶龙相似。牠的化石发现于西班牙，只有部份的骨骼。牠是由Sanz、Buscalioni、Casanovi及Santafe于1987年命名的。模式种是「A. ischiaticus」。如同圆顶龙，阿拉果龙可能拥有短、结实的头颅骨。牙齿大而宽，可能用来切割高大针叶树的树枝与树叶。前肢较短于后肢，尾巴长且充满肌肉。
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1963年首次投入使用，初始用户为丹麦国家铁路。是丹麦国家铁路旗下闪电列车所使用的第二代动车组。1989年，能够取代“丹麦国铁MA型柴油动车组”的“IC3”开始交付。1990年2月15日，丹麦国铁MA型柴油动车组”全部退出丹麦国家铁路运营。之后，其中一组半列车被Danmarks Jernbanemuseum收藏。
另外10组半列车于1991年（一说1992年）售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后，Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算，Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成，Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。
“丹麦国铁MA型柴油动车组”由多种类型的车厢组成，每种车厢承担不同的功能，包含MA车厢、AM车厢、BM车厢、BR车厢、BMk车厢BMK车厢由BR车厢改装而来。、BS车厢。该型动车组在使用时通常将两组半列车组合为一列完整的列车使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。编组顺序为：MA车厢-AM车厢-BR车厢（或BMk车厢BR车厢后全部改装为BMK车厢。）-BS车厢 + BS车厢-BM车厢-AM车厢-MA车厢。
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