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1988年10月22日，经国务院批准，中国民航厦门站解体，厦门机场作为试点下放给地方政府经营管理。同时成立厦门国际机场，由厦门市政府经营管理。民航厦门航务管理站和民航厦门油料供应站同时成立，仍由民航管理。1995年1月1日，厦门国际航空港集团公司在原厦门国际机场基础上组建成立。1996年5月16日，集团决定成立厦门机场发展股份有限公司，后更名为厦门国际航空港股份有限公司。
2003年3月28日，集团对福州长乐国际机场实施重组，这国内首例机场与机场之间通过商业运作的方式成功实施的重组。同年4月7日，集团成立全资子公司福州国际航空港有限公司运营福州长乐国际机场。
2003年3月17日，3月12日，集团与连城县国有资产经营公司签定资产划归合同，将龙岩冠豸山机场无偿划归集团运营。同年7月4日，集团成立全资子公司龙岩冠豸山机场有限公司运营龙岩冠豸山机场。
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2014年1月26日，台湾中南部地区爆发大量幼猪死亡之消息，并经由农委会防检局初诊证实猪只感染「猪下痢病毒」，主要传出疫情之地区为云林、台南及屏东，政府当局表示目前并无确切治疗方法，仅提醒各农户应加强猪只保温防寒措施及生物安全管理。
2014年1月28日，猪下痢疫情持续蔓延，彰化、云林到台南与屏东等中南部多个养猪大县接连沦陷，小仔猪死亡率已冲至三成，且疑似在此波疫情中病毒株变异转强，因大部分养猪场皆未施打疫苗，小仔猪死亡率现已高达八成以上，而根据彰化动物防疫所代所长谢一美分析研判，因今年冬季偏冷、冷的时间又特别长，疫情可能已从南部往中北部蔓延。
猪下痢爆发后，国内台大兽医学院名誉教授赖秀穗指出，疫情之所以会蔓延至此，在于农委会防检局防疫不力，才使疫情至今无法控制，赖教授表示猪下痢病毒国外早有疫苗，政府应紧急进口给业者使用，虽然效果非百分之百，但有比没有强；且防检局应于第一时间主动提醒养殖户加强消毒、不要引进新猪只，对此防检局副局长赵磐华却仅表示，疫情最严重时期已过，近日发病猪只数量未明显增加，天气渐暖，判断疫情扩散机会不大。
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万源路，是中国上海市闵行区的一条道路，以四川万源命名。道路在虹桥镇内原名新桥路，因位于虹桥镇新桥村境内命名。
万源路的沪闵路至古美西路段曾为单向二车道，南向北单向通行；后改为双向四车道。平南路至顾戴路段则因为复旦大学附属儿科医院附近交通拥堵，于2013年改为北向南单向通行，但公交车除外。2017年从古美西路延伸至沪闵路。
* （废新桥路段：漕宝路经田林路至宜山路，因漕河泾开发区在闵行区内的规划占用道路土地，将不再打通）
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