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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。

克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。

2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

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1967年在第三次中东战争期间，塔巴被以色列占领。1982年，以军撤出西奈半岛时，拒绝归还塔巴。1988年，国际仲裁委员会裁定埃及拥有塔巴主权。1989年2月26日，埃以签署了关于最终解决塔巴问题的三项协议。根据协议，以色列在1989年3月15日前全部撤出塔巴；以色列公民以后无需签证可进入塔巴；埃及将向以色列在塔巴的旅馆和度假村的拥有者支付赔偿费。

1995年9月24日，以色列外长佩雷斯与巴勒斯坦解放组织执委会主席阿拉法特在塔巴经过九天谈判达成并草签了一份协议，即《塔巴协议》。这是一份关于扩大巴勒斯坦自治范围的协议。根据协议，巴自治范围将扩及约旦河西岸30%的地区，以色列军队将撤出西岸七座主要城市，并释放被关押的数千名巴勒斯坦人。

2004年10月7日，塔巴的希尔顿饭店和附近2个度假村先后遭到炸弹袭击，造成39人死亡和150人受伤。3名参与爆炸袭击的首要恐怖分子于2006年11月30日被埃及最高国家安全法院宣布判处死刑。

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拉玛苏（楔形文字：𒀭𒆗，an.kal；闪米特语：dlammař；阿卡德语：lamassu），是亚述文化中半人半兽的怪物。由于其外型好像一头插上一双翅膀的公牛，在一般媒体可能会将它指为翅公牛（winged bull）或尼尼微的翅公牛（winged bull of Nineveh）。拉玛苏有时单指其雌性个体。其雄性个体又称舍杜（希伯来语：šed (שד)；阿卡德语：šêdu.），二者常被置于守护寺庙或宫殿入口的左右两旁。它为亚述人的众主神之一，其脸部据说是按照萨尔贡二世的形象雕刻而成。

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