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2005年2月，800名玩家被禁止进行《最终幻想XI》的卡牌游戏《Tetra Master》，原因是垄断高等级道具和怪兽出没区，致使其他玩家无法发展。2009年3月，史克威尔艾尼克斯公布，于2009年4月6日为玩家启用新的安全系统，包括玩家付费9.99美元的安全令牌以及名为“莫古背包”的游戏内奖励。2005年4月9日，分布式拒绝服务攻击攻击了PlayStation服务器，致使北美和欧洲玩家无法访问《最终幻想XI》三小时，攻击持续了一周多，致使史克威尔艾尼克斯涉及法律纠纷。当时史克威尔艾尼克斯没有透漏，托管《前线任务 在线》、《幻想大陆》和日本《无尽的任务II》的日本服务器是否受到影响。
在2011年日本大地震中，服务器临时关闭，《最终幻想XIV》、《最终幻想XI》和PlayOnline游戏于服务从3月13日至3月25日停止服务。因电力短缺、空调和照明受限，《最终幻想XI》在该月和四月的订阅费亦免收。
2009年6月史克威尔艾尼克斯宣布，因PlayOnline服务内容越发匮乏，将使用支持跨平台游戏的新服务，并使用可让玩家在任何地方进行游戏的统一史克威尔艾尼克斯ID，因而他们已决定在PlayOnline上发布《最终幻想XIV》。2011年6月史克威尔艾尼克斯宣布，他们将从2011年7月起将PlayOnline服务并入史克威尔艾尼克斯账户，并至8月31日结束。玩家仍需使用该服务进行《最终幻想XI》。好友列表可在《最终幻想XI》和《最终幻想XIV》间转移。
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* 第三煤矿：1958年兴建一号立井，后并入第二煤矿。1983年兴建三号立井，重新设立第三煤矿，1993年停产。
* 第四煤矿：1958年兴建四号斜井，1959年简易投产。1964年并入一矿。
1961年年底，石嘴山矿务局建成9个采区、设计能力为216万吨/年（后调整为195万吨/年）。
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50年代中期，巴西海军并不具备强大的经济实力，无法像加拿大、澳大利亚等国一样先从英国买下一艘未舾装的英制轻型航空母舰，再由英方提供全套方案实施设备升级和现代化改装。1956年巴西海军的代表抵达位于泰恩河口的Cammell-Laird后，明确表示由于经费紧张，他们只能购买已经建成但尚未进行现代化升级的航空母舰，再由收费更低的第三国承担改造工程。英国方面因而出售当时曾租借给澳大利亚的复仇号(HMS Vengeance)。该舰虽然依旧保持着直通甲板、“二战”防空武器和电子设备的陈旧外观，但动力系统还处于良好的状态。1956年12月14日，“复仇”号在英国正式移交给巴西，升起了绿底南十字座国旗，但操纵暂时仍由英国海军人员负责。
1957年夏天，“复仇”号驶抵北海对岸的荷兰鹿特丹港，在福尔默船厂进行现代化改装。由于荷兰此前已经进行过同属“巨人”级的“卡雷尔·多尔曼”号航母的改装工程，且报价较英国船厂为低，故整个工程进行得相当顺利。军舰左舷被焊接上了一块8.5度的斜角甲板，飞行甲板两侧也增加了更多外飘结构，以扩大可使用面积。舰首的唯一一台蒸汽弹射器的推力被增加到了9.1吨，拦阻索也更换为更粗的型号，以起降新型喷气式飞机。右舷巨大的“二战”式舰岛被拆改成尺寸较小的样式，雷达和电子设备也更换为清一色的“荷兰造”，并在左舷加装了透镜助降设备。经此变化，“复仇”号的排水量增加到了15890吨（标准），最大航速仍为25节，自卫火力改为10门瑞士生产的博福斯40毫米高炮。尽管荷兰方面的报价已经有所优惠，但由于加装的新设备过多，全舰的改造费用最后依然达到了2700万美元，相当于舰体价格的3倍。
1960年12月6日，“复仇”号在鹿特丹港编入了巴西海军作战系列，并被正式命名为“米纳斯吉拉斯”号。尽管300名航空人员的培训尚未完成，海军还是根据共同防御项目（MDAP），向美国提出了低价购买S2F-1“搜索者”反潜机和HSS-1“海蝙蝠”直升机各一个中队（6架）的要求，未来还保留再加购两个中队的意向。但这一决定随即引发了海军和空军的正面冲突——1946年巴西组建统一的空军时，已经将陆军和海军拥有的作战飞机悉数加以收编。海军虽然在1963年重新建立了独立的航空兵学院，并从法国购入12架二手T-28C“特洛伊人”教练机用于培训航母飞行员，但始终没有获得空军当局签发的飞行员执照和准航证。巴西空军甚至威胁称：一旦发现海军的“搜索者”和“海蝙蝠”擅自升空，将立即予以击落。在1964年的一次事故中，空军的T-33教练机甚至真的“误击”了一架“海蝙蝠”。经此一劫，海军再也不敢轻举妄动。“米纳斯吉拉斯”号在最初4年只能带着空空如也的机库和飞行甲板出航，变成了一件装点门面的大玩具。
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