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伐木业也是上南部重要的产业。19世纪末到20世纪初铁路的发展令该地区成为美国木材的主要来源。今日森林的重要性可以在众多的国家级森林中看到：田纳西的切诺基国家森林（Cherokee National Forest）、北卡的楠塔哈拉国家森林（Nantahala National Forest）、丹尼尔·布恩国家森林（Daniel Boone National Forest）等等。上南部的地形和森林，以及其历史和文化，在邻近的地区也会出现，而出现的形式是国家级森林，例如南伊利诺伊的肖尼国家森林（Shawnee National Forest）、南印地安纳的胡齐尔国家森林（Hoosier National Forest）、东南俄亥俄的韦恩国家森林（Wayne National Forest）、北阿拉巴马的威廉·B·班克黑德国家森林（William B. Bankhead National Forest）、北乔治亚的查塔胡其-奥康尼国家森林（Chattahoochee-Oconee National Forest）、南卡的萨姆特国家森林（Sumter National Forest）和在阿肯色州和奥克拉荷马州交界的沃希特国家森林（Ouachita National Forest）。

纺织业自深南部的棉花热潮开始也成为上南方的重要产业。

时至今日，上南方的人种和经济构成呈多元化。一些例如像雪伦多亚河谷的地区，就以其乡村景观闻名，而田纳西河谷地等地已经完成工业化。诺克斯维尔和亨茨维尔是当地工业和科研的中心。

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20世纪60-70年代，比利时市镇进行了大合并，1983年有数个市镇并入安特卫普，2019年又有数个市镇进行了合并。若一个市镇是由数个原有市镇合并而成的，则合并之前的原有市镇被称为合并后市镇的分市镇（deelgemeente）或片区（section），此外亦称合并前市镇（commune avant fusion）、旧市镇（ancienne commune）、城区（Stadtteil，用于城市）或地方区（Ortsteil，用于非城市的普通市镇）。分市镇/片区一般指20世纪60-80年代被合并原有市镇（21世纪被合并的市镇一般不属于分市镇/片区，因为这些市镇多数是在20世纪60-80年代由其他市镇合并而成），不过也有例外，例如市镇哈伦、拉肯、下-上亨贝克和布鲁塞尔于1921年合并为今天的布鲁塞尔城，它们也是布鲁塞尔城的分市镇/片区；20世纪70年代开发的新城新鲁汶也被认为是一个片区，拥有自己的邮政编码，但它从未成为过独立的市镇。

在比利时，人口超过10万的城市可将其分市镇/片区称为“区”（district；district），有自己的区议会和区理事会。目前只有安特卫普使用这一权利。

比利时划分为三个社群（Gemeenschap；Communauté；Gemeinschaft）：弗拉芒社群、法语社群和德语社群。

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该系统于1980年代由GEC-阿尔斯通、马特拉（现时西门子交通集团）以及CSEE（现时日立轨道STS）在法国共同研发。该系统于1989年首先用于巴黎市郊铁路的法兰西岛大区快铁A线。

* 香港港铁市区线及机场铁路，全部配有ATO

* 墨西哥城墨西哥城地铁8号线、A线及B线

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