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南沃洛地区（Debub Wollo Zone）是埃塞俄比亚阿姆哈拉州的10个地区之一，面积16,956.06平方公里，南面是北施瓦地区 (阿姆哈拉州)和奥罗米亚州，西临西戈贾姆地区，西北部与南贡德尔地区接壤，北临北沃洛地区，东面是奥罗米亚地区。根据埃塞俄比亚中央统计局2005年人口普查的资料，南沃洛人口约2,942,886，其中男性1,446,752人，女性1,496,134人，12,4%居民住在市区，人口密度为每平方公里173.56人。
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珠海大剧院总建筑面积59000平方米，项目投资估算17.18亿元，由珠海城市建设集团投资兴建，主体建筑以一大一小的“日月贝”为设计造型，大贝壳被称为“日贝”，高90米，可容纳1550位观众，小贝壳被称为“月贝”，是可容纳550位观众的的多功能小剧场。剧院内有观景台，方便观众观山看海。
珠海大剧院项目自批准立项之后，2008年，珠海市政府面向全球征集大剧院建筑设计方案，先后有33家设计机构参加了概念设计方案的竞争。2009年9月，由陈可石担任主创设计师，香港中营都市与建筑设计中心、北京大学中国城市设计研究中心和北京市建筑设计研究院深圳分院设计联合体设计的“日月贝”方案荣获一等奖，并被确定为实施方案。
2010年4月28日，珠海大剧院在珠海情侣路对开海面的野狸岛填海区正式破土动工。2013年12月29日，珠海大剧院主体结构顺利封顶。
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渡口吊桥完成主要工程数量为：开挖塔基及锚锭坑石方1590立方米，浇筑混凝土及钢筋混凝土1248立方米，浆砌石料300立方米，架设桥面180米，修筑桥头引道305米，全桥实耗主材料为直径30.5及直径40.5毫米密封异形钢丝绳59.84吨，型钢12.84吨，钢筋19.7吨，钢铁铸锻件16.67吨，水泥432吨，原木609立方米，锌522公斤，由于此桥为攀枝花基地建设重点突击任务，采取边设计边施工的办法，投资控制数为92万元，后来两次进行修改设计，改人行为单车行，因而增加套简拉杆，增大桥面系部分构件尺寸，实际开支为99.61万元。
渡口吊桥通车两年时间，昼夜承受着南来北往的汽车及过往的行人，汽车排队过桥有时多达300余辆，少则30至50辆。由于长期超负载使用，大大缩短了使用寿命，出现了桥北锚锭坑开裂、桥面木材腐烂现象。1966年12月渡口大桥建成通车，吊桥胜利完成历史使命，便拆除了吊桥两头桥面，封闭禁行。1981年，攀钢将此桥改作输送煤气管道专用桥，移交市煤气公司管理。
渡口大桥于1966年12月建成通车，位于渡口吊桥上游约600米处，连接大渡口和攀钢厂区。桥梁代号为3002桥，是攀枝花钢铁基地继雅江桥（3001桥）之后第二座非临时性的跨江大桥，也是城区第一座正式桥梁。
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