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2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
2021年1月21日，斯特兰蒂斯正式成立，并成为全球第四大汽车集团。
合并完成后，菲亚特克莱斯勒拥有阿巴特、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、法拉利（于2016年脱离）、飞雅特汽车、Fiat Professional、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、Ram Trucks和SRT12个汽车品牌。
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2017年2月，时任冰岛总统的古德尼·约翰内森在回答一群中学生问题时表示他相当不喜欢夏威夷披萨，并玩笑地说若自己能决定法律，他想禁止使用凤梨为披萨的配料。古德尼的这番言论被媒体争相报导，并吸引夏威夷披萨的爱好者与反对者纷纷表达意见，许多名人都提出了自己的看法，如时任加拿大总理的贾斯汀·杜鲁多便在推特发文表示支持夏威夷披萨。已从餐厅退休的山姆·潘诺普洛斯也被一些媒体采访，为自己的发明辩护。古德尼随后在脸书贴文表示自己没有权力禁止使用某种食物为披萨配料，且也不愿住在一个领导人可因自己的喜好而禁止特定事物的国家，并表示「我喜欢凤梨，只是不喜欢把它放在披萨上。我没有权力制定法律，禁止人们在披萨上放凤梨。」文末并注明，若要在披萨加料，他会选择放「海鲜」。
知名大厨戈登·拉姆齐也曾表示他很讨厌夏威夷披萨，并形容「这不是个披萨，而是个错误。」（“This isn’t a pizza, this is a mistake.”）。
2014年，时代杂志的一篇文章将夏威夷披萨列为「史上最具影响力的十三种披萨」中的第一位。
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有数个物种难以归类到鸟脚亚目或头饰龙类。
角足龙类比新鸟臀类（Neornithischia）的范围狭窄。
以下演化树主要根据理察·巴特勒（Richard J. Butler）在2005年的角足龙类恐龙研究：
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