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* 冈本伦短编集 Flip Flap（集英社、爱蔵版Comics、2008年3月19日发售、ISBN 978-4-08-782169-7）

* 冈本伦短编集 Flip Flap 新装版（Young Jump Comics）

* 《Flip Flap》，虽说曾经是同人作品，但是现在已被集英社收录于《冈本伦短编集 Flip Flap》当中以商业的形式重新贩售。

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为了推动越南经济改革，促进越南由完全完全计划经济向市场经济转型，世界银行同越南开展了累计超过270次的各类合作项目和咨询活动。世界银行集团的五大组织中，有四个都同越南建立了战略伙伴关系；在减贫、教育、农村和城市服务、基础设施、新能源和环境保护等方面为越南提供积极帮助。世界银行和越南政府通力合作，通过提高竞争力，增强可持续发展，以及为贫困人口提供就业机会等方式促进越南的发展。

在未来发展方面，正如世界银行集团于2017年5月新发布的国家伙伴关系框架（CPF）所倡导的一样，越南和世界银行将携手把“包容增长、服务民生、可持续发展以及良好治理能力”作为首要目标。根据前两份框架报告的分析，新版的国家伙伴关系框架做出了几项战略性转变，包括促进私营企业发展、助力政府可持续财政、大力减贫、提升教育质量以及推广使用低碳能源。

世界银行 (WB) 成立于20世纪40年代，是一间国际金融机构。目前世界银行已经发展成为世界银行集团（WBG），由五个密切联系的组织构成。分别是：国际开发协会（IDA）、国际复兴开发银行（IBRD）、国际金融公司（IFC）、多边投资担保机构（MIGA）和国际投资争端解决中心（ICSID）。根据世界银行官方网站，“世界银行”一词仅代指国际复兴开发银行和国际开发协会，它们负责“向发展中国家发放低息或无息贷款，以及提供援助。”

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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。

穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。

穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。

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