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黄河南路站为地下二层车站，地下一层为站厅，地下二层为1号线站台。
1号线站台位于金水东路与黄河南路交叉口地下，沿金水东路东西向布置，为一座岛式站台。
黄河南路站一共有6个出入口：A（东北）、B1（东南）、B2（东南）、C1（西南）、C2（西南）、D（西北）。已开通出入口信息如下：
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嘉士伯站（丹麦语原名：Carlsberg Station，ˈkʰaˀlsˌpæɐ̯ˀ stæˈɕoˀn）是哥本哈根市郊铁路的一个车站，位于丹麦首都哥本哈根西关厢区与瓦尔比区的交界处。2016年7月3日启用，取代了东面200米外的草场站的功能，草场站也于同日关闭。
嘉士伯站于2014年开工，2016年竣工。设计单位是Gottlieb Paludan Architects，施工单位是嘉士伯城发展公司。所有权归丹麦国家铁路局（Banedanmark），由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路负责运营。 使用本站的乘客中很大一部分是进出附近的在原嘉士伯啤酒厂厂区开发的商住综合体及Professionshøjskolen UCC的乘客。嘉士伯站的客流量在哥本哈根市郊铁路系统中名列前五，约2.4万人次。嘉士伯站所在位置在1937年—1985年间是服务嘉士伯啤酒厂的Station Hof。本站除哥本哈根市郊铁路使用的两条股道以外，因主线铁路不再本站设站且没有站台，主线铁路轨道亦与哥本哈根市郊铁路轨道相对独立，故而主线铁路所属的两条股道在很多资料中不计入本站所属股道。
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瓦克达（9月9日（顺治九年八月初七）），满洲爱新觉罗氏。清太祖努尔哈赤孙、礼烈亲王代善第四子。
天聪元年（1627年），清军攻打宁远，击败明军总兵满桂，瓦克达力战受伤。崇德五年（1640年）跟从多尔衮围攻锦州，瓦克达以十余骑兵击斩打柴的敌兵。崇德六年（1641年），洪承畴以十三万人援救锦州，次及松山，敌军骑兵来夺清军红衣大炮，瓦克达偕同满达海战退敌军，天雨中再战，又再打败敌军。进而攻击洪承畴步兵，噶布希贤什长费雅思哈失去马匹，瓦克达与数骑而出。甲喇章京哈宁阿坠马重伤，瓦克达杀入数重围困的敌阵，救哈宁阿回阵。崇德八年（1643年）后来因二兄硕托谋立睿亲王多尔衮，被谴谪而死，瓦克达遭受牵连，被废黜宗室资格。
顺治元年（1644年），瓦克达跟从多尔衮入山海关，追击李自成部队至庆都。再跟从阿济格自边外趋至绥德。顺治二年（1645年），李自成逃遁至湖广，瓦克达追踪至安陆。李自成方乘船遁，瓦克达偕巴牙喇纛章京鳌拜涉水登岸，射殪贼夺其船以济大军。顺治三年，叙功，复宗室，援三等镇国将军。跟从多铎清剿苏尼特部腾机思、腾机特等，追至图拉河，斩杀腾机思三位孙子、腾机特两位儿子，及喀尔喀台吉十一人，并俘获其辎重。大军至布尔哈图山，再与贝子博和托合军，进军斩千余首级，俘虏八百余人，获驼、马、牛、羊无数。又击败喀尔喀土谢图汗军队。顺治四年（1647年），进封为镇国公。
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