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jmcomic网页入口版观后感

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更新于 2026-10-16

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微压波噪音(Micro-pressure wave noise,又俗称为Tunnel boom)指在高速运行的列车进入隧道撞击隧道内空气产生高压波,该高压波往隧道下游以空气之音速传递,而形成隧道空气之活塞效应,当压力波抵达下游隧道口且冲出隧道口外,因空间突然扩大,而产生微压波,该微压波经常会伴随著令人不悦的噪音,称为微压波噪音。

日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线,后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会,需兴建高速铁路以纾解运输之需求,迫在眉睫。因此,日本国铁利用旧时残留设施,于1959年开始兴建新干线,并于奥运开幕前营运,成为世界上第一条高速铁路,当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波(Micro Pressure Wave)噪音之物理现象,日本国铁随即谋求改善。

在隧道出入口可采用隧道口渐变断面,或设置开孔之假隧道,或者直接加大隧道断面尺寸,或适当的设置竖井,或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式,消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则,可以采用更高级之列车,使列车车厢之气密性更佳,而不易受到外在压力变化之影响,或者使用机械方法调控车厢内之压力,使旅客感觉更舒适。

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目前仍不清楚三瘤齿兽科为何在白垩纪中期灭绝,可能是因为与牠们的近亲哺乳类竞争失利。有些三瘤齿兽类在侏㑩纪晚期与白垩纪发展出成草食性动物。三瘤齿兽科的绝种原因也可能是因为新植物群被子植物或开花植物的出现,因为牠们不适应吃这种新型态植物。

Chronoperates也许是个例外,牠们可能是三瘤齿兽类,生存于古新世。如果属实,那三瘤齿兽科在白垩纪晚期非常稀有且没有发现,因为这段时间没有发现任何三瘤齿兽类的化石纪录。但是,Chronoperates的骨骼非常类似对齿目的骨骼,而对齿目是种哺乳类演化支系。

三瘤齿兽科的化石已在北美、南美、南非、欧洲、东亚发现。

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周天佐(Z周),字子弼,号迹山,福建晋江人,明朝政治人物,进士出身。

福建乡试第五十二名,嘉靖十四年(1535年)乙未科进士。授户部广东司主事,监牧草场,又督储德州,以清廉闻名。嘉靖二十年(1541年)上疏批评时政,明世宗大怒,廷杖六十,下诏狱。天佐本已身体羸弱,狱吏绝其饮食,天佐不三日即死,年方三十一岁。

明穆宗即位,赠光禄寺卿,天启初年(1621年)追谥忠湣。

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