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以农历六月十四日诞辰，农历正月十七日忌辰。
庙宇邻近鹿港镇渔会，而渔会对面的公用地之前为鹿港镇第二公墓，据传王勋可专治这里坟墓的厉鬼。写有《由鹿港的历史发展谈平海大将军王芬》的鹿港镇公所农业课长许丕和表示，宝成工业在福兴工业区投资设厂时，因工厂宿舍频传灵异事件，员工人心不安，蔡其瑞遂迎请此庙主神镇煞，厂区从此平静顺遂，因而在厂区建庙奉祀。
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鲤鱼嘴遗址位于中国广西壮族自治区柳州市鱼峰区龙潭公园内，是一处新石器时代贝丘遗址，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
1980年1月，柳州博物馆和桂林市文管会工作人员调查雷山摩崖石刻时，在大龙潭东北约10余米的龙潭山南侧名为鲤鱼嘴的山脚岩厦处，发现有很多螺蛳壳堆积及少量夹砂陶片，证实为一处新石器时代贝丘遗址，同年10月至11月对该遗址进行了发掘。
遗址出土大龙潭人骨，属中石器时代，距今约12000-7000年，其它文化层分别属新石器时代早至晚期，为两个叠压的文化堆积，年代距今7000年左右。
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在开行初期，儒勒·凡尔纳号仅于平日运营。自1983年秋季开始，西行班次改在周一至周四运营，而周五的服务则被搭载两舱Wagenklasse的快速列车（Rapide）所取代。当欧城列车（EC）网络在1987年推出后，儒勒·凡尔纳号仍然维持全欧快车类别。但在仅仅两年后，当法国高速铁路大西洋线于1989年9月22日建成通车后，儒勒·凡尔纳号的服务即被新开行的法国高速列车（TGV）所取代而停运。
儒勒·凡尔纳号在开行初期通常使用法国国家铁路的CC 72000型柴油机车担当牵引任务，并在随后改用配备双电流制式的BB 22200型电力机车。这一更替发生在1983年秋季，在此之前，儒勒·凡尔纳号曾是最后一班图定使用柴油机车牵引的全欧快车班次。尽管连接布鲁塞尔至阿姆斯特丹的全欧快车班次在此后也会偶尔使用柴油机车担当，但均未非常态化运营。
在客车车厢方面，儒勒·凡尔纳号最初采用的是基于Voiture DEV Inox开发的Voitures Mistral 1969，其编组包括1节A4Dtux型守车、2节A8u型隔间座车、2节A8tu型开放座车、1节A3rtu型Voiture-bar和1节Vru型餐车。自1982年5月10日起，客车车厢又被更换为法国国家铁路的Voiture Grand Confort，但其原有编组维持不变。这些车厢在外观上都分别采用醒目的红色、橙色、浅灰色及瓦灰色涂装。
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