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江苏路街道的主要街道江苏路、愚园路、长宁路、武夷路、武定西路、延安西路，均为上海公共租界越界筑路，是花园洋房集中的街区，是愚园路历史文化风貌区的主体部分。较著名的近代建筑有中西女中（今上海市第三女子中学）、王伯群及汪精卫公馆（今长宁区少年宫）、西园公寓等。

江苏路、长宁路、延安西路（高架）等经过拓宽，已经形成上海市的交通干道。上海市轨道交通二号线经过该街道辖区，设有江苏路站。

江苏路街道下辖歧山居委会、江苏居委会、万村居委会、南汪居委会、东浜居委会、愚三居委会、曹家堰居委会、西浜居委会、福世居委会、长新居委会、华山居委会、利西居委会、北汪居委会。

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行西王母筹，也叫“传行西王母筹”、“传行诏筹”、“行诏筹”、“行筹”、发生于汉哀帝建平四年（前3年），当年春季，出现了大旱，此前又有地震、日食等灾异。在该年的正月到三月间，关东的民众突然惊惶奔走，他们手持一枚“稾”或“棷”，互相传递，说这枚“稾”是“行西王母诏筹”，道路上手持“行西王母诏筹”的人数达“千数”。这些人有的披髪赤脚，有的连夜冲击关卡，有的翻越城墙，有的骑马驾车奔驰，共经历二十六个郡国而到达京师长安。当年夏季，关东民众和长安民众聚集在里巷、阡陌，设置博具，用歌舞来拜祠西王母。还有人在夜晚持火上屋，敲鼓呼号，在月下向西王母祷告。祭拜西王母的民众传书说：西王母告诉百姓，佩戴此书者可以不死；如果不信，在门枢下会看到白发（指的是西王母）。该事件到当年秋季止歇。

汉朝人认为，西王母主宰长生，能够赐福解难。传说西王母有不死之药。汉景帝时，刘安及其宾客所撰《淮南子·览冥训》曰：“羿请不死之药于西王母。” 汉武帝时，司马相如所撰《大人赋》曰：“吾乃今日睹西王母……必长生若此而不死兮，虽济万世不足以喜。”而在《太平经·师策文》提到“乐莫乐乎长安市，使人寿若西王母，比若四时周反始，九十字策传方士”，可能是关东群众前往长安的原因。建平四年出现的一系列灾异造成了关东民众的恐慌，民众奋力赶到长安，奉达西王母的诏筹和旨意，将避祸的希望寄托于主宰长生的西王母，企盼她的庇护和拯救。

事件发生后，朝野震动，因为事件突然发生，又缘由又似乎不明，且未见结果，故时人多称这场骚动是民众“讹言行筹”，该事件成为一部分官员批评时政的依据。丞相王嘉就认为事件的发生与汉哀帝宠幸董贤而引起。杜邺认为这一事件与汉哀帝祖母傅太后干政有关："《春秋》灾异，以指象为言语""西王母，妇人之称。""白发，衰年之象，体尊性弱，难理易乱""今外家丁、傅并侍帷幄，布于列位，有罪恶者不坐辜罚，亡功能者毕受官爵""指象昭昭，以觉圣朝。" 杜邺认为“西王母”、“白发”等征兆的含义，是“妇人之称”，是“衰年之象，体尊性弱，难理易乱”等。但在王莽执政后，则将该事件和太皇太后王政君联系在一起，把“行西王母诏筹”解释为王政君“获西王母之应，神灵之征”，说她是安佑汉室的女主。王莽称帝后，又解释说“世传行诏筹，为西王母共具之祥”是王政君的瑞应，昭示其“当为历代母”。

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1974中，YCH-53E初型首飞，跟随这次成功飞行，1978公司被奖附了初期生产合同，并在1981二月开始将成品执行入编。美国海军为了舰载直升机装配数量也获少量CH-53E「超级种马」直升机。海军陆战队和海军共得177架，同时为了空中海洋扫雷角色，海军又再次订购CH-53E，并命名“MH-53E海龙",它具有更大油量储存的加大型翼稍浮筒和油箱，1986海军开始使用MH-53E，获得46架海龙

美国海军陆战队预计更新大部分已编入伍的CH-53E「超级种马」直升机，但方案被滞留，得知以后，西科斯基飞行器公司提出原为CH-53X的新举措，在2006四月中，美国海军陆战队签发合同需求156架次的CH-53K，陆战队将在2009年退役CH-53E，因此很快就需要更为新型的直升机，CH-53K的飞行测试计划也将于2011展开。

CH-53K基于CH-53E的设计，主要革新是新型发动机和驾驶舱布局，CH-53K会有超过两倍于CH-53E的吊挂载荷和飞行半径，更宽的货物装载量允许它内部容纳悍马军车，不过为缩短大致宽度，CH-53K要采用新型粗短的复合材料翼稍浮筒，但这会使直升机在舰上任务上具有更窄的覆盖区。不过直升机会配置新型的复合材料旋翼系统，与当代的UH-60「黑鹰」通用直升机之类似技术。

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