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Giulio Camillo所注记的《歌本》（梵蒂冈宗座图书馆藏，1501年）
《歌本》（意大利文：Il Canzoniere，英文：Song Book），又称《薄雾集》或《雾凇稀疏》（意大利文：Rime Sparse），但最初的题目为《Rerum vulgarium fragmenta》。是一本诗集，由意大利诗人、人文主义作家法兰西斯科·佩脱拉克编辑而成。
1327年，一位名为劳拉的女士在亚维侬的圣克莱教堂（Sainte-Claire）出演 Rime sparse（“离散的旋律”）的身影，激起了他持续很久的创作冲动。于是，他写了366首诗，其中大部分为十四行诗，占317首。后来的那些沿袭他风格的文艺复兴诗人把这366首诗的合集称为《歌本》。虽然佩脱拉克常用拉丁文写作，并认为意大利语用于吟诗作文还不够成熟，但《歌本》的语言却使用意大利市井常用的白话。
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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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科赫师从德国著名病理学家Rudolf Carl Virchow学习化学技术。累积几年临床工作经验后，于1870年自愿从军参加普法战争，在沃尔什滕小镇担任区域医疗官。当时，炭疽病（Anthrax）在他所驻扎地区的农场家畜中广为流行。早在1850年，法国医师Casimir Davaine（Casimir Davaine）等人已经成功分离出炭疽杆菌，但尚未证明这就是造成炭疽病的元凶。
在戴维恩发表炭疽病在牛与牛之间可直接传染的现象之后，科赫更加仔细地研究这个疾病，他在有限资源的局限中发明如何染色细菌，培养细菌。发明了纯化血液样本中的成分，在培养基上处理，他发现由于病原体无法长时间在宿主体外存活，因此炭疽病原会形成一种抵抗力强的内孢子。这些存于土壤中的内孢子，就是造成过去无法解释之炭疽大流行的罪魁祸首。这一发现在历史上同时也纪录了人类首次发现微生物能够致病的事实，这只细菌今日称为炭疽杆菌。1876年，科赫终于发表他的发现，四年后接受奖励。
1880年，科赫被任命为德国Kaiserliches Gesundheitsamt的一员，开始在柏林工作，专门研究传染性疾病的病因和管控方法。1881年，开始提倡并宣导外科手术工具应该以高热消毒的措施。
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